防範交通事故安全教育小班教案

⑴ 如何預防交通安全事故，預防交通事故安全教育，淺析

預防是防止和減少交通事故的最有效手段。預防一是思想上的警惕，另一專更重要的是措施上、設屬備上、技術上、人員配備上的預防。

預防為主就是要防患於未然，將一切不利於行車安全的因素，消滅在萌芽狀態。在任何情況下行駛，都要保持清醒的頭腦，對可能出現的影響行車安全的情況，都要認真分析，正確判斷，隨時採取相應措施，做到有備無患。

⑵ 如何預防課堂內安全事故的發生教案

一、依法治教，規范行為。在學校，教師是學生安全的責任人，而班主任則首當其沖。因此班主任需要學習與掌握《義務教育法》、《未成年人保**》、《教師法》、《教育法》等法律法規，遵守學校規章制度，依法施教，自覺杜絕體罰學生、辱罵學生等侵權行為，以減少和避免安全責任事故。

一位班主任，因為班裡一個宿捨出現違紀現象，去責問舍長，而舍長同時也是班長，班長起初不承認，班主任就認為班長沒有盡到責任，很不像話。因此，班主任很生氣，後果很嚴重。班主任把學生叫到操場上，給了學生左胸一拳，而僅僅就是這一拳，悲劇產生了。學生砰然倒下，後因醫治無效死亡，班主任被刑拘。這一事件一下子毀掉了兩個家庭，不得不引起我們的深思。

當遇到問題時，班主任千萬不要因一時沖動而做出過激的行為，一定要等自己冷靜下來再去處理問題。以暴力手段不僅不能解決問題，反而說明這個班主任缺乏教育智慧，教育水平低下。這不僅僅涉及到教師的教育智慧和藝術，也反映出一個教師的職業道德觀念和法律意識。

在這里我還想說，教師是一種良心職業。我們熱愛孩子，教育孩子更出於一種良心。學生出現問題，如果處理不當，有時也會帶來良心的不安。李鎮西老師在《愛心與教育》一書中，有一篇文章叫《罰站任安妮——我永久的痛》，文中寫了他任罰站任安妮的故事。李老師因為任安妮遲到了，所以就罰任安妮站了15分鍾，兩節課後任安妮感到頭暈，來給李老師請假，李老師同意了。當時，李老師並不知道任安妮有病，因為任安妮的家長也像前面案例中家長一樣，對李老師隱瞞了任安妮的病情。後來，任安妮因病去世，他對此感到非常的自責。從客觀上講，學生的死與他的那次罰站並沒有關系，但李老師卻因此而陷入深深的自責和愧疚中。李老師用自己的親身經歷告訴我們，在教育管理工作中要三思而後行，不要因一時沖動給自己留下永久的遺憾和傷痛。

二、和諧溝通，了解生情。每年接受新的班級後，我做的第一件事，就是學生信息調查。一是通過書面形式，讓學生介紹自己的興趣、愛好、身體狀況，需要老師提供怎樣的幫助等。而是通過家長會，向家長了解學生的身心情況。有些學生身體有疾病的家長認為這是孩子的隱私，不願「揭醜」，我就直接嚴肅地告訴家長隱瞞學生身體狀況的可能帶來的嚴重後果。當然，可以和這些家長私下交流，了解情況。對於身體和心理存在問題的學生，班主任要及時告訴任課老師，引起任課老師的注意，並告訴任課老師遇到學生突發疾病時要採取什麼樣的應對措施。

有一年，我們班有一個患了癲癇的學生小華。小華的家長帶著他四處尋醫，但效果並不是很好。小華品學兼優，很懂事的一個孩子，他不想因為自己的身體狀況而放棄學業。而對於這樣的學生，我們不能剝奪他受教育的權利，也不能扼殺他積極上進的渴望。但他就像是班裡的一個不定時炸彈，隨時都有突發疾病的可能。因此，我就把這個學生的情況告訴了所有的任課老師和小華的同位，讓他們隨時留意小華在課堂上的表現。當小華突發癲癇，口吐白沫，渾身顫抖時，老師們都不會慌張，而是趕緊跑去，用力抱緊學生的雙臂，以防他傷害自己。同時，任課老師叫學生跑著去通知我。我得知後，一邊撥打120，一邊電話通知學生的家長，做到對學生進行及時地救治。

還有一個學生事我今年教的學生，他患了心理強迫症，經常狂躁不安，嚴重影響其正常的學習生活。這個班的班主任在了解情況後，一是告訴全班學生要在學習生活上盡可能地關心這個同學，二是及時告訴任課老師，課堂上，既要關注這個同學，又不能對他提過於嚴格的要求，做到嚴慈相濟。這樣，就會盡可能地避免意外的發生。

三、開展主題班會、演講比賽、安全知識講座等活動，增強學生的安全意識。我們對學生的保護傘不可能時時打開著，要想預防和避免安全事故的發生，還要增強學生的自我保護意識和能力。通過一系列的活動，讓學生掌握必要的安全常識，如怎樣防止溺水、觸電、燒傷、交通事故、被人勒索、拐騙、綁架等，增強學生的自我保護意識，提高學生的自我保護能力。

最近有一段視頻在網上熱傳，湖北省仙桃市一名5歲女童在上學途中被一名有暴力趨向的疑似間歇性精神病患者強行帶上告訴公路。湖北高速警察接警後，在視頻監控中發現線索，指令3名巡邏民警前往處置。其中一名民警用攝像機拍下了處置的全過程。當民警趕到現場時，女童運用機智獲得救助。女童清晰、准確地描述了被拐的整個過程，使民警能排除嫌疑人的語言干擾，迅速判明情況。同時，她還一直躲在警察身後，確保自身安全。

據說，女童的爺爺在她剛學會說話時，就試著將全家人的姓名、電話編成兒歌，讓其牢記在心。4歲時，女童能就將自己就讀學校的校名、校址、老師電話背下來，爺爺還教其在遇到壞人時不要慌，壞人帶著她經過人多的地方時，一定要喊救命。女童所在的幼兒園也開展過類似安全教育。

可見，對孩子的安全教育有多重要，孩子具有一定的的自我保護意識和能力有多重要啊。

四、班裡常備醫葯箱。在我們班，有一個常備葯箱，裡面有感冒葯、消炎葯、碘伏、棉棒、創可貼、紅葯水、棉棒等常用醫葯品。平時，學生有個小小的感冒了，或者是不小心劃破手了，都可以隨時從醫葯箱里取出所用的物品，快捷而方便給。學生通過這放置在教室的小葯箱，不但能學習一些基本的急救知識，同時對碰到不同的情況下該使用哪些不同的葯物有了基本的了解，既增強了自我保護意識，同時在同伴發生一些稍微傷痛時，也能互幫互助。學生用完後，自己再補上。小小的醫葯箱發揮了大作用。

五、一旦學生發生意外，要及時聯系家長，贏得家長的理解和支持，與家長相互配合，把意外事故對學生的傷害降低到最小程度。

有一個學生，在體育訓練做准備活動時，不小心扭著膝蓋了。這個學生向班主任說，她的腿疼。而班主任認為體育准備活動，動作強度不大，傷著的可能性不大，因此也就沒有當回事。所以這位班主任既沒有看看學生的腿，也沒有及時給家長打電話。這個學生堅持到中午，實在疼得受不了了，用公用電話給家長打了電話。家長心急火燎地趕到學校，把學生送到醫院，經醫生一檢查，膝蓋受傷處已經有積水，醫生責備家長為何不帶著孩子早點來。家長一邊看著醫生用針管給自己的孩子抽積水，一邊看著孩子痛苦的表情，心痛不已。

由於班主任的疏忽，給孩子帶來了更為嚴重的傷害，招致學生家長對班主任的埋怨，影響了班主任和家長之間的和諧關系。這一案例告訴我們，作為班主任，要有一顆敏銳的心，要留意學生的日常舉動，關注學生的細節，一旦發現學生出現意外傷害，要及時聯系家長，讓學生得到及時的救治，把意外傷害給學生帶來的影響降低到最低程度。

總之，學生安全無小事，班級安全是關鍵。只有學生、教師、家長都樹立起安全責任終於泰山的意識，特別是班主任教師要明確自己的安全管理責任，正確實施班級安全管理方法，創新安全管理模式，構建起學校、家庭、學校三位一體的安全管理網路，才能真正確保學生的安全。

⑶ 修改病句：為了防止交通事故，我們加強了交通安全的教育。

老闆太慌，慌的死亡

⑷ 修改病句 為了防止交通事故的不再發生,我校加強了交通安全教育

把不再去掉

⑸ 為了防止這類交通事故不再發生,我們加強了安全教育,並制定了交通安全管理措施.改病句

防止和不重復,去掉其中一個

制定和措施不能搭配,改為制定了法則.
有用麻煩給好評哈

⑹ 未履行安全教育和培訓是交通事故發生的原因嗎

未履行安全教育和培訓，
是安全事故的一些原因，
具體要現場分析！

⑺ 防交通事故安全小常識

（抄1）交通安全很重要，交襲通規則要記牢。從小習慣要養好，不在路上瘋打鬧。

（2）行走應走人行道，沒有行道往右靠。天橋地道橫行道，橫穿馬路離不了。

（3）一慢二看三通過，莫與車輛去搶道。騎車更要守規則，不能心急闖紅燈。

（4）乘車安全要注意，遵守秩序要排隊。手頭不能伸窗外，扶緊把手莫忘記。

(7)防範交通事故安全教育小班教案擴展閱讀：

安全須知：

1、不闖紅燈，過馬路走人行橫道；

2、未滿12周歲不騎自行車上路；

3、未滿16周歲不騎電動自行車；

4、不騎車帶人；

5、不在機動車道內騎車；

6、不突然猛拐、攀附車輛、雙手離把；

7、不扶身並行、互相追逐、曲線競駛；

8、不亂停亂放；

9、不在車輛臨近時橫穿或者中途倒退、折返；

10、不在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具；

參考資料來源：網路-交通安全

⑻ 《如何預防交通事故,確保安全穩定》的教育提綱

為進一步增強師生的交通安全意識，強化交通安全知識，增強安全法制觀念，減少交專通事故的發生，確保師生屬在一個安全、有序的良好交通環境中健康成長，鄠邑區青羊務小學開展「開心上學，安全回家」交通安全應急演練。
全校以班為單位，組織學生進一步認識交通標識牌等交通安全知識，講解示範無過往車輛的紅綠燈路口橫穿馬路演練，重點強調橫穿馬路時要做到的「三步曲」：「一停、二看、三通過」。
通過活動，增強了學生的交通安全意識，提升了面對交通實際時的應變處理能力。

⑼ 預防重特大道路交通事故安全教育

第九十一條飲酒後駕駛機動車的，處暫扣六個月機動車駕駛證，並處一千元以上二千元以下罰款。因飲酒後駕駛機動車被處罰，再次飲酒後駕駛機動車的，處十日以下拘留，並處一千元以上二千元以下罰款，吊銷機動車駕駛證。

醉酒駕駛機動車的，由公安機關交通管理部門約束至酒醒，吊銷機動車駕駛證，依法追究刑事責任；五年內不得重新取得機動車駕駛證。

飲酒後駕駛營運機動車的，處十五日拘留，並處五千元罰款，吊銷機動車駕駛證，五年內不得重新取得機動車駕駛證。

醉酒駕駛營運機動車的，由公安機關交通管理部門約束至酒醒，吊銷機動車駕駛證，依法追究刑事責任；十年內不得重新取得機動車駕駛證，重新取得機動車駕駛證後，不得駕駛營運機動車。

飲酒後或者醉酒駕駛機動車發生重大交通事故，構成犯罪的，依法追究刑事責任，並由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證，終生不得重新取得機動車駕駛證。

第九十六條偽造、變造或者使用偽造、變造的機動車登記證書、號牌、行駛證、駕駛證的，由公安機關交通管理部門予以收繳，扣留該機動車，處十五日以下拘留，並處二千元以上五千元以下罰款；構成犯罪的，依法追究刑事責任。

偽造、變造或者使用偽造、變造的檢驗合格標志、保險標志的，由公安機關交通管理部門予以收繳，扣留該機動車，處十日以下拘留，並處一千元以上三千元以下罰款；構成犯罪的，依法追究刑事責任。

使用其他車輛的機動車登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標志、保險標志的，由公安機關交通管理部門予以收繳，扣留該機動車，處二千元以上五千元以下罰款。

當事人提供相應的合法證明或者補辦相應手續的，應當及時退還機動車。

⑽ 中小學生如何預防交通事故

1、行步時做法

（1）在道路上行走，要走人行道；沒有人行道的道路，要靠路邊行走。

（2）集體外出時，最好有組織、有秩序地列隊行走；結伴外出時，不要相互追逐、打鬧、嬉戲；行走時要專心，注意周圍情況，不要東張西望、邊走邊看書報或做其他事情。

（3）在沒有交通民警指揮的路段，要學會避讓機動車輛，不與機動車輛爭道搶行。

（4）在霧、雨、雪天，最好穿著色彩鮮艷的衣服，以便於機動車司機盡早發現目標，提前採取安全措施。

2、橫穿馬路時做法

（1）穿越馬路，要聽從交通民警的指揮；要遵守交通規則，做到「綠燈行，紅燈停」。

（2）穿越馬路，要走人行橫道線；在有過街天橋和過街地道的路段，應自覺走過街天橋和地下通道。

（3）穿越馬路時，要走直線，不可迂迴穿行；在沒有人行橫道的路段，應先看左邊，再看右邊，在確認沒有機動車通過時才可以穿越馬路。

（4）不要翻越道路中央的安全護欄和隔離墩。

（5）不要突然橫穿馬路，特別是馬路對面有熟人、朋友呼喚，或者自己要乘坐的公共汽車已經進站，千萬不能冒然行事，以免發生意外。

3、騎自行車時做法

（1）要經常檢修自行車，保持車況完好。車閘、車鈴是否靈敏、正常，尤其重要。

（2）自行車的車型大小要合適，不要騎兒童玩具車上街，也不要人小騎大型車。

（3）不要在馬路上學騎自行車；未滿十二歲的兒童，不要騎自行車上街。

（4）騎自行車要在非機動車道上靠右邊行駛，不逆行；轉彎時不搶行猛拐，要提前減慢速度，看清四周情況，以明確的手勢示意後再轉彎。

（5）經過交叉路口，要減速慢行，注意來往的行人、車輛；不闖紅燈，遇到紅燈要停車等候，待綠燈亮了再繼續前行。

（6）騎車時不要雙手撒把，不多人並騎、互相攀扶，不互相追逐、打鬧。

（7）騎車時不攀扶機動車輛，不載過重的東西，不騎車帶人，不在騎車時戴耳機聽廣播。

（8）要學習，掌握基本的交通規則知識。

4、乘坐機動車時做法

（1）乘坐公共汽（電）車，要排隊候車，按先後順序上車，不要擁擠。上下車均應等車停穩以後，先下後上，不要爭搶，不要乘坐超載車輛。

（2）不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危險品帶入車內。

（3）乘車時不要把頭、手、胳膊仲出車窗外，以免被對面來車或路邊樹木等亂傷；也不要向車窗外亂扔雜物，以免傷及他人。

（4）乘車時要坐穩扶好，沒有座位時，要雙腳自然分開，側向站立，手應握緊扶手，以免車輛緊急剎車時摔倒受傷。

（5）乘坐小轎車、微型客車時，在前排乘坐時應系好安全帶，不能乘坐無牌照及報廢車輛。

（6）盡量避免乘坐卡車、拖拉機；必須乘坐時，千萬不要站立在後車廂里或坐在車廂板上。

（7）不要在機動車道上招呼出租汽車。

拓展資料：

一、當前中小學生道路交通事故高發的現狀

按初略的統計，進入21世紀以來，我國每年因道路交通事故造成死亡的人數都在十萬左右，中小學生的比例接近15%。遂昌自2004年以來雖未發生涉及中小學生及兒童的重大交通事故，但在交通事故中導致受傷的兒童就達12人。

二、中小學生道路交通事故高發的成因分析

(一)從中小學生的生理特點分析。

1、活潑好動，自控力差。這種活潑好動的生理特點，使他們在通行公路和街道時，或互相追逐戲嬉或在馬路上捉迷藏、行走路線變化無常，不顧前後左右，不理車輛行人，任意穿行，極具突然性，因此發生交通事故的概率很高。

2、交通行為活動頻繁。中小學生交通活動的路線雖不復雜，但是每日需數趟往返通行於學校和家庭之間的街道和公路。另外節假日和課余時間還經常上路嬉耍，是參與交通活動比較頻繁的群體。

3、交通活動特點明顯。中小學生上學、放學時間性強，且基本上都是集體行動。中小學生上學放學時間又正逢機關單位上下班，是車輛行人的高峰期，機動車流、自行車流、人流和學生流迅速交匯，交通環境立刻復雜起來。由於他們正處在成長階段，身體和大腦發育還很不健全，反應能力、判斷能力、處理突發情況的能力較差，同時，從一起起涉及少年兒童的道路交通事故中也不難看出，少年兒童缺乏應有的交通安全常識，交通安全教育與管理薄弱的問題較為突出。

(二)從中小學生的心理特點分析。

1.好奇心強，喜歡冒險。中小學生思維簡單，思想單純，求知慾望強烈，易於產生盲目的沖動和冒險行為。如與車輛賽跑，追車扒車，騎車追逐戲嬉，胡鑽亂竄，低頭猛拐，騎車撒把等行為，極易誘發交通事故。

2.法制觀念和安全意識淡保中小學生處在啟蒙教育和基礎教育階段，知識面窄，對違章的危險性沒有足夠的預料。在交通活動中，往往充滿幼稚的自信，想跑就跑，想走就走，想過馬路就立即橫穿，令正常行駛的車輛防不勝防。在現實交通活動中，中小學生的好奇心和不穩定、貪玩心理造成了大量的交通違法現象的發生。