① 挖掘機怎樣連續做動作挖土時是同時做動作還是先後,挖完後裝車又是怎樣做請師傅說的詳細些,可加分
挖掘機連續做動作需要甩方定位技巧和找平技巧,做動作是先後順序,挖完後裝車也需要找平技巧,具體操作技巧和步驟如下:
甩方定位:挖土動作的連貫是指大小臂的夾角應盡量保持在90-110度左右,鏟斗底板與地面的接觸夾角為鬆土60度,硬土30度以內;(過硬的土層挖掘時,還要利用鏟斗來撬挖)挖土時鏟斗的角度調整好後就以小臂油缸的推力為主,鏟斗和大臂在感到小臂回收變慢時在開始配合動作;當鏟斗充滿3/4的時候快速收鏟斗,提大臂打回轉。 定位就是要准確的感知提前量,當回轉時,眼睛的主要視線要看回轉的方位,餘光要看鏟斗和小臂上方,要到卸土地點前1米左右時,開始松開回轉伸小臂張鏟斗的復合動作來定位。(切記不可用反回轉的動作來定位)
找平技巧 :找平是一個綜合各種動作的工種,包括挖、掃、定位、工序等一系列的完整配合。 作為一個熟練的師傅,最主要的是在任何工況下要學會自己制定作業方案,特別是找平作業。 找平的基本方案制定:首先將過高的土方往低窪地帶甩填,然後將挖機前進後退的路線大略平整;確定標高,制定找平路線,開始細平;總之始終要以大面為准。找平時,始終要確定標高與鏟斗處的落差,以鏟斗前、左、右方三點為一個平面,從左至右(從右至左也行)依次扇面扒平。(落差不大的話可以用鏟斗放平橫掃)
裝車技巧:
滿載。不能半鏟半鏟的。
減小回轉角度。裝車30%的時間都是在旋轉,而減小裝車的回轉角度會使你的裝車速度快很多。具體方法:比如翻斗車在你的正前方,你的取料范圍則是你的左右兩邊(也就是以車為中心九十度之內)。
合適的高度(你的駐車平台)。太高則需要時間抬起大臂,太矮了料太少不容易滿載,浪費時間。
要讓翻斗車等挖掘機。最好的辦法就是前面一下放兩輛翻斗車,裝完這個裝那個(裝左邊的車在左取料,右邊的車在右邊取料)。
裝車方式。這個和個人習慣有關,有人先裝前面有人先裝後面,但是先裝後面快一些,因為你的鏟斗是反鏟的,往後倒料的。
選擇一個鏟口較寬的鏟斗,它會使你的裝載量、卸載速度加快很多。
② 挖掘機裝車怎樣裝得快應該注意些什麼
一般裝車都是坐台,先把台修好一般1.5--2米的台最佳,把車放平,裝車時,邊裝車邊修台邊修路,讓礦車越近越好。
③ 挖掘機怎樣裝車
按照工作場景,挖掘機裝車作業可以分為平地裝車、高台裝車和低位裝車三類。三種場景不同,技術難度也有區別,其中高台裝車較簡單,而低位裝車則比較難。
1、平地裝車作業技巧(難度指數 ☆ ☆ ☆ )
低位裝車就是自卸車在平地上,而挖掘機在低窪的坑內。由於挖掘機的位置較低,斗粉們看不到車廂內的情況,只能憑借經驗和感覺去預估,所以這種裝車方式難度最高。低位裝車時注意安全。低位裝車一般發生在挖地基、清淤等工況中,挖掘機工作平面與地面的落差越大,裝車的難度越大。
裝車時應該盡量將大小臂抬高,讓物料盡量均勻滑落。等車輛裡面的物料堆積後,用鏟斗前後推一下,基本就可以裝平車廂了。
④ 挖機裝車技巧
坐好台,車是平貨車的貨箱不要底了,往前面挖滿提大臂轉一點就放開這樣是最快的了,版要是你大臂快權的話21方的車一小時上10車以上,還有一招就是他們說的45度懂么,復合動做讓你的手不能停下來,每個動作的行程打開多少、加大泵油量分配到指定的動作就快起來啦。用同樣的油門做到別人快不了你的動作。這才是師傅
⑤ 挖掘機有什麼裝車技巧
挖掘機來裝車的周期=挖掘物料時間源+滿載回轉時間+卸料時間+空載回轉時間。
具體操作為:挖掘物料,提起大臂邊操作旋轉,待鏟斗的高度在自卸車車廂中部,且物料距離車廂還有一定距離時,此刻可伸出小臂,鏟斗到車廂的的邊沿位置就可以打開鏟斗卸料。
高台裝車時,挖掘出兩條自卸車車道,比如1車道正在裝車,2車道的自卸車倒車在1號車道自卸車駕駛室位置停住,等到1車道自卸車即將裝滿 ,按喇叭提示2號車道的自卸車開始倒車,1號車道車正好起步出發,這時候就可以挖掘1號車道周邊的物料,形成一個循環。
⑥ 挖掘機裝車有什麼技巧嗎,比如怎麼操作可以省油
很多用戶認為挖掘機是怎樣挖掘都可以的,雖然挖掘機的工作性能很廣泛,但是有時候做一些「無用功」只是徒增油耗而已,明明可以省下來的油為什麼一定要耗費呢?
裝車技巧
據數據綜合比較,反鏟挖掘機在高台上工作比在平地上工作,同樣的油耗工效至少提高20%,所以挖掘機並不是像有些用戶認為的想怎麼挖就怎麼挖,應該因地適宜,這樣才可以達到省油的目的。
那麼怎樣高度的平台式最適合呢?平台高度的數據是由斗桿的長度決定的。兩個銷子之間的距離是理想高度。
要想省油,除了工作高度距離的控制,再有就是挖掘的循環時間,每斗挖掘控制在24秒-28秒之間,控制4-6斗裝滿一車,時間再2分鍾以內。並且鏟斗裝滿系數控制在80-110%,每一鬥鬥盡量挖滿。挖掘過程中盡量減少回轉次數,回轉角度縮減到60度以內,雖然挖掘機回轉幅度是可以自己控制的,但是無用的回轉幅度只是會消耗燃油,對工效提高並沒有作用。
挖掘機定位
很多機手藝高人膽大,常可以見到操作手直接用挖斗從左挖到右或者從右挖到左,其實正確的挖掘方式應該是從右往左挖,因為挖掘機駕駛室位於左邊,從右往左挖,大臂在右邊,視線會更好,有利於挖掘工作的展開。
卡車和挖掘機的布置
在挖掘機挖掘裝載的時候,卡車和挖掘機位置的擺放也是一門學問,理想的裝載方式有兩種。
第一種是越過側板式。在挖掘機挖掘的時候,兩輛卡車倒過來交替裝載,挖掘機越過卡車側板裝載。這種方式有充分的挖掘范圍,並且擺動回轉的角度小。
第二種方式為「路過式」。一輛卡車裝載完之後令一輛卡車立刻開過來頂上。這種方式換車時間短,適用於卡車數量比較少的情況下,可以馬上裝車,擺動幅度稍微有點大。
參考資料:鐵甲工程機械網
⑦ 挖掘機裝車技巧有那些簡單說一下就可以!
這個問題不是三兩句話就能講清楚的!感覺你還是去系統的進行培訓一下!我就是在河南省駐馬店市山川工程機械學校學的!感覺這家還不錯1、要想裝車快,第一就是要滿載。不能半鏟半鏟的。你這么想,反正都是一鏟斗,能挖多少挖多少。如果你比別人多挖一點,一車里你就會少裝1-2鏟,這樣你不就比別人快了嗎。 2、減小回轉角度,我曾經算計過裝車30%的時間都是在旋轉,而減小裝車的回轉角度會使你的裝車速度快很多。具體方法是:比如翻斗車在你的正前方,你的取料范圍則是你的左右兩邊(也就是以車為中心九十度之內) 3、合適的高度(你的駐車平台)。就拿沃爾沃336(7.5m)來說吧,你的告訴應該在兩米左右,太高則需要時間抬起大臂,太矮了料太少不容易滿載,浪費時間! 4、要讓翻斗車等挖掘機,不要讓你等著它。最好的辦法就是前面一下放兩輛翻斗車,裝完這個裝那個(裝左邊的車在左取料,右邊的車在右邊取料)。 5、裝車方式,其實這個和個人習慣有關,有人先裝前面有人先裝後面,但是小弟還是認為先裝後面快一些,因為你的鏟斗是反鏟的,往後倒料的。(我感覺我這么說會有人反對,肯定會說先裝後面的話簽名你看得見嗎?我說啊,你的駐車平台修的合適你還怕看不到前面嗎) 6、前面說的都是司機的問題,現在說說挖掘機的問題,有好多司機都不知道每台挖掘機有大臂、旋轉優先閥,在我們撞車的時候如果在離車較遠的距離取料你就要先給旋轉的動作,這樣旋轉優先閥開,主泵油主攻旋轉,如果離車較近的話......不用我說了吧。 7、選擇一個鏟口較寬的「大」鏟斗。會使你的裝載量、卸載速度加快很多
⑧ 挖掘機裝車技巧
這個只能憑感覺,不用刻意的把土倒在最前邊,你可以往前用斗背拱,然後還把回土方在這個位置,答感覺發動機負荷變大了,說明拱著費勁了,在往後裝,如果條件允許的話,盡量不要讓汽車停在你最後方,哪怕當你轉過來側一點頭能看見汽車大廂帽檐就有點容易多了,裝車活,位置很重要,要想裝的塊還是讓汽車停側面,第一,你轉的角度小,第二方便看,
⑨ 挖掘機裝車方法
我怕打字就少說點你看的懂就看,1,先裝前兩角 2,再裝車尾別裝滿,3,在裝車廂前部推不動加三抓 4,從前面到後面順序推著裝車有碎土灑落就不推一直到尾部是最滿的。
⑩ 挖掘機裝車技巧有那些簡單說一下就可以!
這個問題不是三兩句話就能講清楚的!感覺你還是去系統的進行培訓一下!我就是在河南省駐馬店市山川工程機械學校學的!感覺這家還不錯1、要想裝車快,第一就是要滿載。不能半鏟半鏟的。你這么想,反正都是一鏟斗,能挖多少挖多少。如果你比別人多挖一點,一車里你就會少裝1-2鏟,這樣你不就比別人快了嗎。
2、減小回轉角度,我曾經算計過裝車30%的時間都是在旋轉,而減小裝車的回轉角度會使你的裝車速度快很多。具體方法是:比如翻斗車在你的正前方,你的取料范圍則是你的左右兩邊(也就是以車為中心九十度之內)
3、合適的高度(你的駐車平台)。就拿沃爾沃336(7.5m)來說吧,你的告訴應該在兩米左右,太高則需要時間抬起大臂,太矮了料太少不容易滿載,浪費時間!
4、要讓翻斗車等挖掘機,不要讓你等著它。最好的辦法就是前面一下放兩輛翻斗車,裝完這個裝那個(裝左邊的車在左取料,右邊的車在右邊取料)。
5、裝車方式,其實這個和個人習慣有關,有人先裝前面有人先裝後面,但是小弟還是認為先裝後面快一些,因為你的鏟斗是反鏟的,往後倒料的。(我感覺我這么說會有人反對,肯定會說先裝後面的話簽名你看得見嗎?我說啊,你的駐車平台修的合適你還怕看不到前面嗎)
6、前面說的都是司機的問題,現在說說挖掘機的問題,有好多司機都不知道每台挖掘機有大臂、旋轉優先閥,在我們撞車的時候如果在離車較遠的距離取料你就要先給旋轉的動作,這樣旋轉優先閥開,主泵油主攻旋轉,如果離車較近的話......不用我說了吧。
7、選擇一個鏟口較寬的「大」鏟斗。會使你的裝載量、卸載速度加快很多