『壹』 科目三考試視頻教程 通過科目三需要注意什麼
1、起步要領：1踏離合、2掛一檔、3轉向燈、4喇叭、5鬆手剎、6加油門
轉速不能大於2000，慢松離合起步。起步時間不能超過10秒！起步時要平穩起來別闖動。
2、踩離合只能在起步、加檔、減檔、停車時用，踩的時間別超過5秒！正常行駛時千萬別踩離合！（遇情況要稍微減下速時只踩剎車別踩離合，以避免脫檔行駛）。
3、右拐左拐掉頭靠邊停車等考試項目的語音提示發出後，別忘記先打轉向燈！變更車道後要等車身順正後再回轉向燈，車身沒正之前要用手拔住轉身燈，不能自動早回。
4、在掛檔時要在空檔處停頓一下再推檔，全部檔位都要直線推檔，不能斜著推檔，手型要正確。
進入路口導向車道（白實線）後，別太早換成2檔，因為二檔全程不得超過200米，要省著用。也可以用3檔25碼速度左轉或右轉過路口。
在百米加減檔之前的路口右轉彎，可直接轉到超車道上，以減去變道的麻煩。
在百米加減檔之前，如遇前方車輛太近，影響自己加速加檔，就先停車等候，等對方駛遠後再起步。但是，路口內絕對不能停車！
百米加減檔時，到20碼就掛3檔、上30碼就掛4檔、上40碼就掛5檔，加到5檔後保持40碼以上達11秒後，（在11秒內不能低於40碼！）再減速到15-20碼換1檔掉頭，注意別壓白線！
百米加減檔時的逐級加檔過程中，別太急躁，要全松開離合後再加油門，以免轟空油。
如果看到前方「靠邊停車」的考試車很多，自己過去的話沒有足夠距離完成停車，就要先在路口外停車等候，等對方的車起步離開後倒出地方來再過去停。
靠邊停車時減速換1檔停車，不能減得太低以至於車輛停止，在沒有停入正確位置之前絕不能停車！車輪在離路邊白線30公分以內，不能壓白線，轉向燈要用手推著防止自動回轉。停得要平緩不能使車身闖動。
5、停車口決：1拉手剎 2摘空檔 3關轉身燈 4松左腳 5松右腳。
6、如果在考試路途中，看前方車輛離自己太近且速度又慢，實在拉不開距離，自己的油門快低於1000轉時，就果斷停車，等候對方駛遠再起步，以免自己轉速掉下1000轉。
牢記「加速加檔，減速減檔」，任何時候碼速與檔位要匹配，全程不能脫檔、空檔滑行。
全程大多數時候車速應在3檔35碼左右、40碼以下，以防通用評判速度過低。
過所有路口時，車速不能超過30碼！過公交站、學校時也不能超過30碼，要提前減點速。
『貳』 誰有B2科目三路考的詳細視頻及講解
我有，但是太大太多了，不方便給你。大車科三也是16個項目，白天15個，加晚上夜考。其實和小車一樣的，只是小車是模擬夜考動動燈光就行了。真正考試你還是跟教練學吧
『叄』 科目三怎麼起步視頻
首先來說一下科目三起步操作技巧。
1、將鑰匙插入點火鎖內，打開點火開關，然後觀察各儀表工作是否正常，起動發動機。若有儀表工作不正常，應立即將發動機熄火，檢查並排除故障後方能重新起動發動機。
2、踏下離合器踏板，將變速桿掛入1檔位置
3、開左(右)轉向燈，鳴喇叭，同時觀察車輛前方、左右、上方及後視鏡，看有無妨礙起步的情況，特別要注意安全。
4、放鬆駐車制動桿(俗稱「手制動」)，握穩轉向盤(俗稱「方向盤」)。
5、抬起離合器踏板(這是起步是否平穩的關鍵)。
其實，說得簡單一點，起步技巧就是：先快抬離合器到發動機聲音變低時(此時壓盤與從動盤開始摩擦)，松抬離合器踏板的速度放慢，待車身稍微抖動時(離合器處於關聯動也就是所謂的頓點)，稍停頓離合器踏板，同時少許加油，然後再慢抬離合器踏板。同時右腳繼續慢慢加油，當左腳感覺輕松時再較快地完全抬開，達到平穩起步。
接著就來說一下起步時的一些禁忌事項。
一忌起步不穩。起步是車輛行駛中的第一步操作。在正常的起步中，要求起步平穩、安全，要有正確的駕駛姿勢，不低頭看機件，目視前方和道路兩側。要求起步時無前沖、抖動、熄火和間歇拱動現象。
二忌起步選擇檔位不合適。汽車選用檔位要根據汽車所處的條件、道路和坡度等具體情況。一般在平坦、堅實的道路或場地上，應選用1檔或2檔起步；如果處於嚴寒氣候、鬆土地段或上坡路時，必須使用一檔起步；在冰雪、泥濘的道路上也必須用一檔起步，同時還應清除車輪下冰雪、泥漿或在車輪下鋪撒砂土。
三忌起步時離合器踏板、加速踏板和制動踏板配合不當。此配合一定要熟練。
四忌起步後仍將左腳放在離合器踏板上或起步時忘了將駐車制動桿松開。這些往往是新手容易犯的毛病。
五忌沒看清周圍的情況就起步。一定要確保車輛四周沒有人員和其他障礙，前後左右方無來車，再鳴號起步。
六忌汽車帶故障起步或機油、冷卻液不足就起步，以及證照不全就起步上路。
在看完今天的講解之後，希望大家能夠在科目三的訓練中盡可能地避免這些禁忌事項。同時，也希望大家能夠好好領悟這些技巧。只有兩者兼顧，才能不再害怕科目三考試。最後希望大家都能交出一份滿意的答卷。
『肆』 科目三燈光教學視頻
燈光考試部分作為科目三的首項內容，但很多考生覺得燈光很簡單，不以為意，在這上邊吃了大虧，車子還沒開就掛掉了，第一次的失敗會給自己心理上造成很大壓力，有可能也導致後邊第二次發揮失常，總之我們要重視這一個小項目，下面由根據自己的親身經歷和大家分享一下燈光考試相關的內容、細節及其技巧。
考試內容
1
夜間在沒有路燈，照明不良條件下行駛。
正確操作：開啟大燈（遠光模式）
2
夜間與機動車會車。
正確操作：開啟近光燈
3
夜間通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道或沒有交通信號燈控制的路口。
正確操作：交替使用遠近光燈
4
請將前照燈變換成遠光。
正確操作：開啟遠光燈
5
夜間同方向近距離跟車行駛。
正確操作：開啟近光燈
6
夜間通過沒有交通信號燈控制的路口。
正確操作：交替使用遠光燈示意
7
霧天行駛。
正確操作：開啟霧燈
8
夜間在道路上發生故障，妨礙交通又難以移動。
正確操作：開啟危險報警閃光燈
9
模擬夜間考試完成請關閉所有燈光，請起步繼續完成考試。
正確操作：關閉所有燈光即可
END
考試細節
1
切記不要搶答，在語音播報完成後5秒內完成指定操作即可，語音未播報完畢搶答的情況按考試失敗處理。
2
仔細聽指令不要慌是最重要的，要頭腦清晰。
END
考試技巧
1
燈光做得多了我們就會發現，除了上述考試內容中的第三條（夜間通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道或沒有交通信號燈控制的路口）外，燈光部分沒有遠近光切換的。這一句話特點就是比其他提示長很多，讀這條的時間也相對較長，很容易辨別。
2
除了上邊說的那一條外，其他的就都是調一次燈光就可以了，是不是這樣記就容易很多了呀！
『伍』 科目三教學視頻全過程
坡道定點停車和起步的想在個年元旦起電子路考內容樁考，學員考試時、觀察、打左版轉燈）、起權步、通過人行橫道線、直線行駛、變更車道、直角轉彎。目前，兩個樁位之間的移庫被取消。考試中用規劃標線替換標桿、場考合並，小型汽車樁考改為倒車入庫、側方停車、曲線行駛，科目三大路考的考試內容有在個個項目：考試上車准備（包括系安全帶、夜間行駛。明年元旦後，大路考從在個個項目增加到在了項，增加了加減擋位操作、路口左轉彎、路口右轉彎個個考試項目。新規實施後，樁考、通過路口、靠邊停車、超車、掉頭、通過學校區域、通過公共汽車站、會車，要求車輪啪啪啪壓碰車道邊線
『陸』 視頻：科目三考試如何一次通過
科目三是令不少學員感到頭疼的科目，除了很多一出錯就掛科的細節，還因為科三考試隨時都可能受到其他車輛的影響。
想要一次通過科目三，首要克服的，其實是緊張的心理；然後是理解科三考試操作的思路；最後才是技巧的掌握問題。
一、別被緊張影響發揮
緊張的情緒會讓學員失去判斷、思考的能力，有的學員甚至會緊張得手腳發抖，緊張時最易出錯的問題：
起步問題
起步掛科，80%都是因為緊張，不是離合沒控制好，就是手剎忘記拉起。利用口訣起步，不容易遺漏操作：
一踩二掛三燈四喇叭
五抬六拉七油門
（不同習慣操作不一、順序不一）
要注意車輛是否停在了陡坡，這比平常起步要更加註意離合和松剎車的時機。
熄火問題
熄火後不能慌，更不能直接打火，熄火以後第一時間應該拉手剎，掛空擋。
如果是技術問題，多練總能解決，但如果總是讓自己處在一種不自信、緊張的情緒，那沒有人可以幫助到你。
二、理解考試原則
細節很難記？遇到其他車輛怎麼應變？理解這個「安全禮讓」原則，科三細節就不用死記硬背，而是自然而然水到渠成。
因不理解安全原則的扣分問題有：
燈光問題：模擬出錯，忘打，打燈不充分
燈光有照明和提醒的作用。只要有大幅度打方向盤的操作，如變道、起步等，都要用到轉向燈，告訴其他車輛下一步操作。打燈後3秒再轉向，給別人反應的時間。
減速問題
當聽到「通過××」指令的時候，要注意減速，這個操作目的是讓學員注意路面行人或其他車輛的情況。
觀察路面問題：不注意看後視鏡
考試要求左右擺頭，不是機械動作，留意左右兩側的車輛如何行駛，這會影響到掉頭、進入路口等操作。
注意：在車輛較多的考場，遇到阻礙可以減速，讓其他車輛先行，甚至停車。但要提前判斷，不要等指令發出後才匆忙避開或讓考官踩下副剎車。
三、突破技巧問題
直線行駛：方向跑偏
1、直線行駛前控制好速度，保持勻速
2、看前遠方，視線越遠越不容易跑偏，利用參照物
3、控制好方向盤，及時調整，調整動作輕、幅度微小
加減擋位
1、及時換擋，科三速度擋位建議：時速10~30公里，二擋；時速20~40公里，三擋；時速超過40公里可以掛四擋。
2、離合踩到底，換擋時注意不要低頭看擋位，同時左手控制好方向盤
靠邊停車
1、聽到口令第一時間打右轉向燈
2、提前減速減擋，找准停車位置（沒有其他車輛阻礙）
3、當雨刷頭與路邊緣線重合時回方向盤，觀察後視鏡，車身與邊緣線臨近平行時停車
4、沒有聽到「考試合格」的指令時，不要解開安全帶下車
『柒』 科目三會車視頻詳解，記住這幾個要點，告別扣分
會車是科目三考試的必考內容，那科目三如何會車呢?
下面一起來看看科目三會車技巧。
科目三會車技巧
(一)什麼是"會車"？
會車，即兩輛行駛中的汽車在某一點交錯通過。
(二)如何順利會車？
一看，判斷來車的車輛大小、行駛速度和裝載情況，前方路況包括道路寬敞度、是否有行人、車輛多少、是否有停車以及相關障礙等;
二判斷，觀察預算出兩車會車時的橫向間隔，留出足夠位置。
三慢，減慢速度，必要時仍需停車，以達到兩車順利交會。
(三)攻略及注意事項
A、夜間會車時提前降速，開近光燈行駛;
B、會車時要注意交通指揮信號和交通標志;
C、忌在窄橋、窄路、隧道、急轉彎等復雜地點會車;
D、會車中不使用緊急制動、猛抬油門、猛打方向盤;
E、有障礙物處禁止會車;
F、忌在夜間會車不關遠光燈。
會車讓行「會車讓行」是交通禁令標志的一種，表示車輛會車時，面對標志的車輛必須停車讓對方車輛先行。
(四)考試評分標准
A、會車前未開啟轉向燈(扣20分)。
B、會車前開轉向燈少於3秒即轉向(扣10分)。
C、在沒有中心隔離設施或者中心線的道路上會車時，不減速靠右行駛，並與其他車輛、行人或者非機動車未保持安全距離(不及格)。
D、會車困難時不讓行(不及格)。
E、橫向安全間距判斷差，緊急轉向避讓相對方向來車(不及格)。
F、在規定的時間、路程內，未按語音指令會車(不及格)。
科目三會車方法：
1. 制動會車
適用於行車道路不是很寬、駕駛員對會車間距把握不大的道路情況。
使用制動減速時應單腳踩制動踏板，提前踩，輕輕踩，盡量使車速保持在現行擋位的低速階段以上，待會車過後無須減擋，加油繼續行駛。
2. 收油會車
適用於在道路條件較好、會車後不至於造成拖擋的情況下，使用的會車方法。
3. 減擋會車
會車的換擋是以減擋操作為主時，減擋時機通常恰恰是情況較為復雜，急需提供動力的時候。
跟隨會車的技巧
汽車在車列中跟隨行駛並與對面來車相會時，一般來自前方的情況比較簡單，只需與前車跟進就可以了。
但在出現「三合一情況」時，就比較復雜了。
因為，此時汽車的前、後、左、右都可能有情況出現，這就要求駕駛員既要與前車保持好車距。
觀察左側會車情況，又要留意右側障礙，同時還要防止前車急剎車，造成追尾。
具體操作方法是：
會車前收油並先輕踩一腳剎車(此時制動信號燈會閃亮，提示後車拉開車距)，然後稍向左調車，錯位觀察會車情況。
若前車會車正常，而輪到本會車可能出現「三合一情況」時，應大幅度減速或乾脆停車，不要盲目跟近。
右轉彎的會車技巧
汽車在通過向右轉彎的道路時，傳統的做法是「減速、鳴笛、靠右行」。
初學者在彎路會車時還應注意是，靠向路右側邊線的時機問題。
靠右過早，又將失去會車時方向的調整餘地，而且還會擴大視線盲區的范圍，喪失觀察、判斷及處理情況的主動權。
正確的操作是：(右轉彎)進入彎路前先將汽車由道路中間靠向路地右側(不要緊靠路地邊緣，留出一定的調整空間)
然後利用彎路視線推進擴展的特點觀察道路情況，一旦發現來車再進一步向右調整會車姿態。
以便在方向調整結束時，恰好與對方車輛相會，從而更有效地利用彎路空間。
另外，初學者的交叉操作能力較弱，應盡量避免會車時邊打方向、邊換擋的同步操作。
必須換擋時，要提前，動作要快，然後集中精力操縱好方向盤，完成彎路會車。
坡路的會車技巧
汽車上坡會車時，由於受到上坡阻力及會車因素的干擾，收油汽車自燃減速很快。
因此，會車之前要提前減擋，以便在與對方車輛相會時具有較強的動力支持。
例如，汽車正以4擋上坡，預計在行至兩車交匯點時會出現拖擋現象，此時熟練的駕駛員可以隨時換擋，而初學者在兩車交匯的關鍵時刻換擋，很容易跑方向。
那麼，就要提前減擋或稍晚一些，錯過會車之後兩快速減擋。
在上坡會車可能出現「三合一情況」時，要早下決心，早作決定，能夠提速先超後會的當然更好。
否則，應提前減入低擋、有意放慢車速等候會車，並盡量不在障礙物前停車。
行駛會車的技巧
汽車在行駛中，遇有窄路或只能單行的道路上會車時，具有讓車條件的一方，應選擇比較寬闊平坦的地點停駛，等候與對面來車相會。
注意：此時要把車停正，不能只讓車頭不讓車尾。
同時，還要考慮到在道路兩側向內傾斜的地點暫停會車時，本車的立面間距能否滿足會車的需要，停駛位置的選擇應有利於重新駛入行車通道，保持一定的縱向距離。
如果是對方車輛停駛讓行，本車要抓緊時間通過，並且鳴喇叭表示謝意(禁鳴地區除外)。
夜間會車時，燈光使用：近光燈。
『捌』 學車科三怎麼起步視頻
起步，即發動汽車，使汽車開始走動。
操作方法
1、「踩」離合器
2、「掛」版一檔
3、「打」左轉向燈（提醒權後車駕駛員注意安全避讓）
4、「鳴」號（引起車輛周圍的行人或機動車等注意）
5、「松」手剎
起步口訣
起步1擋掛，轉向（燈）按喇叭
松開手剎車，後視別漏下
離合「快、慢、停」，輕輕把油加
「停頓」加「跟油」，重點就在它
注意事項
1、要仔細聽油門發出的聲音。在抬離合器期間，總共有三種聲音：「高昂」、「沉穩」、「低沉」。在「高昂」聲音時，離合器抬起的這段距離是空行程，；而在「沉穩」、「低沉」聲時，抬離合器的速度一定要放慢。
2、平路起步和下坡起步可以先放下手動剎車，再踩油門、抬離合器；而上坡起步只能在聽到油門聲音變為「沉穩」時，才可以放下手動剎車，否則會出現車子後溜的情況。
3、平路起步和下坡起步時，稍稍加油就可以完成起步；而上坡起步需要根據坡度的大小決定踩油門力度的大小：坡度越大，加油的力度越大。
4、在放下手動剎車瞬間，暫時穩住離合器，並多加點油，以避免車子出現不平穩的現象。
『玖』 科目三考試視頻教程如何換擋
科目三掛檔要領：踩離合，掛1檔，起步後就可以掛2檔了，車速到20就可以掛3檔了，車速到30就可以掛4檔了，科目三的考試過程掛到4檔就可以了，不要求掛5檔，實際也比較難達到5檔的車速。
『拾』 科目三視頻哪個軟體好
樓主你好，
說說我個人的了解吧！
1. 考試的駕考寶典這個軟體大家都會用，但科目三視頻吧！好像沒看到有。
2. 另外軟體還真不是很清楚，你到手機商城裡搜索應該可以看到。
3. 現在有很多教程的呀！可以到網上搜索，科目三視頻教程，或者直接搜你要考考場的視頻教程，直接找到考場的路線教程學習，這樣是最好的。不然其它平台的另外路線，學習了估計作用也不大，因為是別人的考場，路線完全不一樣。如果實在找不著自己考場的視頻，那還可以考慮下，畢竟咱們是要學習的嘛！
希望對你有幫助。