初中地理教育教學隨筆

① 求初中地理筆記

我沒有總結的，只有記在書上的

② 誰初一初二的地理所有筆記啊

期末總復習
第一章遼闊的疆域
1、從東西半球看，她位於東半球，從南北半球看，她位於北半球。
2、從大洲大洋位置看，她位於亞洲東部太平洋的西岸。
3、從緯度位置看，大部分位於屬於中緯度地區，屬於北溫帶，南部少部分位於熱 帶，沒有寒帶。
4、我國陸地領土面積約960萬平方千米，居世界第三位，僅次於俄羅斯和加拿大
5、我國陸上國界線長達20000多千米，相鄰的國家有15個。
6、我國大陸海岸線長18000多千米，與我國隔海相望的國家有6個，分別是日本、韓國、菲律賓、汶萊、馬來西亞、印度尼西亞
7、我國瀕臨的海洋從北到南依次是渤海，黃海、東海、南海。
8、渤海有我國最大的鹽場長蘆鹽場，東海有我國最大的漁場舟山漁場。
9、全國的行政區域，基本分為省、縣、鄉三級。
10、我國共有34個省級行政區域，包括23個省，5個自治區，4個直轄市和2個特別行政區。
11、我國總人口為12.95億，人口特點是人口基數大，人口增長速度大
12、為了使人口數量的增長，同社會經濟發展和資源環境條件相適應，我政府把實行 作為一項基本國策。
13、我國人口分布不均，東部地區人口密度大，特別是東南沿海更大，西部地區人口密度小。
14、我國人口分界線是黑龍江省黑河市到雲南省騰沖市。
15、我國人口最多的河南省，面積最大的新疆省。
16、在我國各民族中，漢族人口最多，少數民族中人口最多的是壯。
17、漢族的分布遍布全國各地，以東部和中部最為集中，少數民族的主要分布在西南、西北、東北地區。
18 各民放分布具有大雜聚，小集中的特點。
20、我國在各少數民族聚居的地區實行民族區域自治，設立自治機關，建立自治區、自治州、自治縣、民族鄉等。
第二章中國的自然環境
21、我國西部地形多以山地、高原、盆地為主，東部則以平原和丘陵為主，地勢的特徵西高東低，呈階梯狀分布。
22、第一階梯青藏高原雄居西南，平均海拔在4000米以上，號稱世界屋脊。
23一、二階梯的分界線是昆侖山、祁連山、橫斷山，二、三階梯的分界線是大興安嶺、太行山、巫山、雪峰山 。
24、四大高原是黃土高原、內蒙古高原、青藏高原、雲貴高原 ，
四大盆地四川盆地、柴達木盆地、塔里木盆地、准噶爾盆地 ，
三大平原東北平原、華北平原、長江中下游平原。
25、黃土高原的特徵質地疏鬆，缺乏植被覆蓋的地方水土流失嚴重，溝壑縱橫，內蒙古高原的特徵地面平坦，一望無垠，青藏高原的特徵冰川廣布 ，雲貴高原的特徵地面崎嶇不平。
26、山區常見的自然災害是崩塌、滑坡、泥石流 。
27、開以利用山區和時候，要特別注意生態環境 建設。
28、山區包括山地、崎嶇的高原和丘陵 ，約佔全國陸地面積的 。
29、冬季，我國南北氣溫差別很大，夏季，大多數地方普遍高溫。
30、1月0℃等溫線大致沿秦嶺——淮河一線分布。
31、冬季最冷的地方是黑龍江漠河 ，夏季最熱的地方是新疆吐魯番 。
32、號稱我國「三大火爐」的是重慶、武漢、南京 。
33、我國從北到南劃分為5個溫度帶是寒溫帶、中溫帶、暖溫帶、亞熱帶、熱帶 。還有一個地高天寒、面積廣大的 高原 氣候區。
34劃分溫度帶主要指標是活動積溫 。
35、我國年降水量的總趨勢是從東南沿海向西北內陸遞減 。
36我國降水最多的地方是台灣的火燒寮 ，降水最少的地方是吐魯番盆地的托克遜 。
37、一個地方的降水量和蒸發量 對比關系，反映該地氣候的濕潤程度。
38、干濕地區的劃分是依據氣候的干濕 程度，我國四個干濕潤是 濕潤地區、半濕潤地區、半乾旱地區、乾旱地區。
39、我國南北溫差大的主要原因是緯度位置，冬季風
40、季風區和非季風區的分界線是大興安嶺、陰山、賀蘭山、巴顏喀拉山、岡底斯山
42、季風氣候的最大優點雨熱同期，是但它會帶來一些災害性天氣如寒潮、水旱災害、台風。
43、我國最大的內河流塔里木河 ，河水主要來自於昆龍山、天山的冰雪融水 。外流河如長江，河水主要來自於天然降水。
44、世界上最長，開鑿最早的人工河是京杭大運河。
45、黃河發源地巴顏喀拉山，注入渤 海。
46、具有「塞上江南」美稱的是寧夏平原 。
47、黃河上中游的分界是河口 ，中下游的分界是孟津。
48、黃河下遊河床逐漸抬高，成為「地上河 」
49、黃河在流經中游 河段後，產生的泥沙最多，原因是流經的地形是黃土高原
50、長江發源於唐古拉山 山脈，注入東 海，它是我國長度 最長、水量 最大、流域面積 最廣的河流，有「水能寶庫 」和「黃金水道 」之稱
51、長江上游中游的分界宜昌，中游和下游的分界湖口。
52、長江水能資源主要集中在上游 河段。宜賓 城市以下四季都能通航。
53、有「九曲回腸」之稱的是荊江 ，本河段的治理措施是裁彎取直。
54、長江中下游平原地區的三個主要來源是、宜昌以上的干支流，洞庭湖和鄱陽湖兩大水系，北面的漢江。
55、對於可再生資源，如果利用合理，並注意保護和培育 ，便能實現永續利用，對於非可再生資源，我們應該十分珍惜和節約使用 。
56、我國自然資源的特點是總量豐富，人均不足。
57、根據土地的用途及土地利用的狀況把土地資源分為 、耕地、林地、草地、建設用地。
58、我國人均土地資源佔有量小，且各類土地資源所佔的比例不盡合理，主要是，耕地 少、林地多、難利用土地不足，特別是後備土地資源 與人與耕地的矛盾尤為突出。
59、我國的耕地和林地主要分布在氣候濕潤的東部季風區 ，草地主要分布在年平均降水量不足400毫米的西部內陸地區。
60、土地資源的人為破壞現象有水土流失、土地荒漠化、亂佔耕地。
61、土地資源的一項基本國策是十分珍惜和合理利用每一寸土地，切實保護耕地 。
62、地球上的水，海洋水佔97%，淡水資源 佔2.5%
63、地球上的淡水資源，絕大多數為兩極和高山的冰川 ，其餘大部分為深層地下水 。目前人類利用的淡水資源主要是江河湖泊和淺層地下水 。
64、我國水資源總量少於巴西、俄羅斯、加拿大、美國和印度尼西亞，，位於世界第 6 位，若按人均計算，則僅為世界平均水平的 1/4 。
65、從時間分配看，夏季 季降水集中，冬春季 季降水少。有效調控徑流和水量的季節變化的措施興修水庫 ；
66、從空間分布看，我國水資源南豐北缺，特別華北和西北 地區缺水最為嚴重，進一步加劇了北方的缺水狀況。解決水資源地區分布不均的有效辦法之一是跨流域調水 。
67、南水北調工程就是把長江 水系水調到缺水嚴重的華北、西北 地區。
68、針對我國水資源嚴重緊缺的問題，節約用水尤為重要。
69、經濟發展的「先行官」是交通運輸。
70、歷史上我國著名的四大「米市」是無錫、蕪湖、九江、長沙。
71、在各種交通運輸線中，鐵路運輸是我國最重要的運輸方式。西藏省目前沒有鐵路線。
72、貴重或急需的貨物而數量又不大的，多由航空運送。
73、容易死亡或變質的貨物，多採用公路 運送。
74、大宗笨重貨物，遠距離運輸，一般選擇水運、鐵路 運送。
75、農業的生產部門有種植業、林業、畜牧業、漁業。
76、農業是支撐國民經濟建設與發民的基礎主業。
77、西部地區天然草場廣布，有我國四大牧區是內蒙古牧區、青海牧區、新疆牧區、西藏牧。
78、林業集中分布在東北、西南、東南 地區。長江中下游地區地區是我國淡水漁業最以達的地區。
79、糧食作物中的水稻、小麥公布呈現「南稻北麥 」格局。
80、油料生產形成了長江油菜帶和黃淮花生區 兩大生產區。
81、糖料作物則呈現明顯的「南甘北甜 」的分布特點。
82、棉花生產以北方為主，形成了新疆南部、黃河流域、長江流域 三大棉區。
83、工業是國民經濟的主導產業。
84、北京的中關村是我國最早建立的高新技術開了試驗區。
85、高新技術產業主要特點1。從業人員中，科技人員 所佔的比重大。2。銷售收入中，用於研究與開發的費用比例大，3。產品更新換代快。
86、高新技術產為是以電子和信息 類主業為「龍頭」產業。
87、我國高新技術產業開民區多依附於大城市 ，呈現出大分散、小集中的分布特點。
88、因地制宜發展農業一方面要考慮自然環境的差異，另一方面要考慮社會經濟條件的制約。
1、我國地理位置的優點？P3

2、你了解的少數民族的生活習俗？P17

3、地勢對我國氣候、河流的流向、東西交通主生的影響？P23

4、山區的有利條件和不利條件？P30

5、不同溫度帶對我們的生產、生活產生的影響？P34

6、不同的干濕區對我們生產、生活產生的影響？P37

7、評價我國土地資源的有利條件和不利條件？P67

8、我國農業發展面臨的問題及對策？P105

9、「東部沿海發達地區要積極發展出口創匯農業」地理條
件？P107

10、高新技術主業的特點？P113

③ 華北地區地理隨筆

華北地區，屬於自然地理分區，不是行政區，不隨著行政區劃調整而改變，按照地理教內科書，華北地區，一般指容秦嶺-淮河線以北，長城以南的中國的廣大區域；北與東北地區、內蒙古地區相接。大致以≥10℃積溫3200℃（西北段為3000℃）等值線、1月平均氣溫-10℃（西北段為-8℃）等值線為界。
華北地區，政治上包括北京市，天津市，河北省中南部（河北東北部秦皇島市、承德市屬東北地區）、山西省和內蒙古中部（呼和浩特市、赤峰市、包頭市、鄂爾多斯市、烏蘭察布市）。內蒙古西部屬草原沙漠地區，氣候嚴寒 乾旱，和地理意義的華北不是一個概念，自然區劃屬於西北地區，地理上的氣候學的現代華北為「暖溫帶半濕潤大陸性氣候」，四季分明，光照充足；冬季寒冷乾燥且較長，夏季高溫降水相對較多，春秋季較短。但華北平原的熱量和雨水明顯多於黃土高原。華北的土壤皆為河流沖積黃色旱作類型，是中國小麥的主產區。華北地區是中華民族的發源地之一，中國的政治文化中心。

④ 初中一年級地理筆記

一、影響日照時間長短的因素：
1、晝長；2、地勢（地勢高，日出早，日落晚，日照時間長）；天氣狀況。
二、影響太陽輻射強度的因素（即影響大氣對太陽輻射削弱作用的因素）1、太陽高度（即緯度）；2、天氣狀況；3、地勢；4、空氣密度。
如為什麼青藏高原太陽輻射最強？①緯度較低，太陽高度較大；②晴天多；③地勢高；④空氣稀薄，大氣潔凈。
三、影響氣溫高低的因素：
1、緯度；2、地形、地勢；3、下墊面性質（海陸位置、植被狀況）；4、天氣狀況。
四、影響氣溫年較差的因素及變化規律：
1、緯度：低緯小，高緯大；2、下墊面性質：海洋小於陸地，沿海小於內陸，有植被的小於裸地；3、天氣狀況：雲雨多的地方小於雲雨少的地方。
五、河流的治理措施：
上游：治理原則是調洪，做法是修水庫、植樹造林；中游：治理原則是分洪、蓄洪，作法是修水庫，修建分洪、蓄洪工程；下游：治理原則是泄洪、束水，做法是加固大堤，清淤疏浚河道，開挖河道。
六、河流洪澇災害的成因分析：
自然原因（主要從三個方面考慮：水系特徵、水文特徵、氣候特徵）；人為原因（主要從兩個方面考慮：植被破壞，圍湖造田）。
例如，長江洪災的原因：
一自然原因：
1、水系特徵：
①流域廣，支流多；②中上游植被破壞嚴重，含沙量增大；③中下游多為平原，河道彎曲，水流緩慢，水流不暢。
2、水文特徵：流經濕潤地區，降水豐沛，幹流汛期長，水量大。
3、氣候特徵；有些年份，氣候異常，流域內普降暴雨，造成洪水泛濫。
二人為原因：1、過度砍伐，植被破壞嚴重，水土流失加劇，造成流域涵養水源、調節徑流、削峰補枯能力降低；泥沙入江、淤積抬高河床，使河道的泄洪能力降低。
2、圍湖造田，泥沙淤積，從而導致湖泊萎縮，調蓄洪峰能力下降。
七、分析河流水能豐富的原因：
主要從兩個方面分析：一是流速（位於階梯過渡地帶，河流落差大）；二是徑流量大（看降水量的多少、流域面積的大小、蒸發量的大小）。
一凌汛的形成條件：
凌汛的形成必須具備兩個條件：一是有冰期；二是流向高緯。在我國凌汛最嚴重的是黃河，主要發生在上遊河段和下遊河段（即山東河段）。
二潛水等水位線的應用：
判斷潛水的流向：垂直於潛水等水位線從高水位指向低水位的方向，即為潛水流向。
潛水面的坡度（潛水水力坡度）：確定潛水流向之後，在流向上任取兩點的水位高差，除以兩點間的距離，即為潛水面的坡度。
潛水埋藏深度：等水位線與地形等高線相交點，二者高程差即為潛水埋藏深度。若所求地點的位置不在等水位線與地形等高線交點處，則可用內插法求出該點地面與潛水面的高程，潛水的埋藏深度即可求得。
潛水與地表水的相互關系：根據潛水流向來判定。
利用等水點陣圖合理地布設取水井和排水溝，一般應沿等水位線布設水井和排水溝。
三解決缺水問題的措施：
主要從開源和節流兩個方面入手：保護有限的水資源，防止水污染；開發水資源，提高供水能力；加強用水管理，增強節水意識，提高用水效率，控制需水量的增長；控制人口增長。
八、影響雪線高低的因素（雪線是指存在冰雪下線的海拔高度）主要影響因素有兩個：一是0℃等溫線的海拔；二是降水量的大小（影響降水量的因素是坡向，即迎風坡降水量大），因此喜馬拉雅山的南坡比北坡雪線低。
註：可根據該特點來判斷迎風坡或背風坡。
九、影響山地垂直帶譜的因素：
一是山地所處的緯度（緯度越高帶譜越簡單）；二是山地的海拔（海拔越高，帶譜可能越復雜）。
另外，影響同一帶譜的海拔高度主要取決於熱量（即陽坡和陰坡）十、衛星發射基地的區位選擇：
自然因素（氣象條件需要天氣晴朗，地球自轉的初速度：取決於緯度和地勢，地形平坦開闊）；人文因素（地廣人稀，交通便利，符合國防安全需要）。
十一、開鑿隧道問題：
開鑿隧道應注意兩個問題：一是滲漏問題；二是塌方問題。因此，開鑿隧道要選擇在背斜處，因為背斜岩層向上拱起，地下水向兩側滲流，不容易發生滲漏問題；並且，背斜為穹形構造，不易塌方。
十二、水庫壩址的區位選擇：
主要考慮以下3個方面：1、選在河流較窄處或盆地、窪地的出口（因為工程量小，工程造價低）；2、選在地質條件較好的地方，盡量避開斷層、喀斯特地貌等，防止誘發水庫地震；3、考慮佔地搬遷狀況，盡量少淹良田和村鎮。
十三、農業區位因素分析：
一自然條件土地（地形、土壤）+氣候（光照、熱量、降水、晝夜溫差）+水源（指灌溉水源）註：自然因素的改造：通過培育良種、改良耕作制度等技術改革，擴大某種農作物的區位范圍；另外，人們根據經濟技術條件，對不適宜農業生產的自然因素進行改造，使之適宜發展農業。
二社會經濟因素：
1、市場：市場需求量最終決定了農業生產的類型和規模。市場區位及需求的變化，對農業區位的影響最為突出。
2、交通運輸：交通運輸條件的改善和農產品保鮮、冷藏等技術的發展，使市場對農業區位的影響在地域上大為擴展，即市場對農業區位的影響減小。在最適宜的地方形成區域專業化生產，從而形成區域性或世界性的農產品生產基地。如美國、加拿大、澳大利亞、法國、阿根廷5國成為世界主要商品糧生產國；荷蘭、丹麥、紐西蘭等成為世界主要的乳畜產品供應國；拉丁美洲、非洲以及東南亞和南亞成為世界熱帶經濟作物的生產基地。
3、政策4、勞動力5、科技6、工業基礎十四、如何分析某一作物生長的氣候條件：
1、從有利條件和不利條件兩個方面去分析；2、從光照、熱量、降水、晝夜溫差、氣象災害等方面去分析；3、從春、夏、秋、冬4個季節的氣候條件分段分析。
例如，試分析華北地區棉花生長的氣候條件。
有利條件：夏季高溫多雨，雨熱同期；秋季雨水少，天氣晴朗，有利於棉花後期生長和收摘。
不利條件：播種期適逢春旱，灌溉水源不足。
十五、工業區位因素分析：
一自然條件：位置、土地、水源。
二經濟因素；農業基礎、原料、燃料、市場、交通、勞動力、技術。
三社會因素：政策、個人偏好、工業慣性、社會協作條件、國防安全需要、社會需要、歷史條件、政策。
四環境因素；主要用於微觀布局。
工業區位因素是多方面的，在諸多的區位因素中，某種工業的區位選擇所要考慮的主導因素可能只有一個（或少數幾個），因此，在現實的區位選擇中，要首先考慮其主導因素或具有明顯優勢的條件。
註：①原料地對工廠區位的影響逐漸減弱（原因是工業所用原料的范圍越來越廣，可替代原料越來越多，加上交通運輸條件的改善）；②市場對工廠區位的影響在逐漸加強；③沿海、沿江港口、鐵路樞紐、高速公路沿線地區，對工業具有很大的吸引力；④信息通信網路的通達性越來越重要；⑤勞動力素質對工業區位的影響在逐漸加強。
十六、區域工業發展條件分析：
一分析思路：
某地發展工業的條件，一般從以下幾方面來加以分析：地理位置；資源條件；農業基礎（農業可以為工業提供糧食、副食品、原料、勞動力等）；交通條件；市場條件；勞動力條件；技術條件；歷史條件；政策條件等9個大的方面。
註：①在分析某地工業發展條件時，不需要把每個方面都分析到，要抓住當地特色，前面提供的只是分析角度；②分析時應從有利條件和不利條件兩個方面去分析。
二舉例：
例1：分析我國沿海四大工業基地發展工業的條件是：①均位於我國東部沿海，海運方便，有利於對外開放，鐵路、公路、水運、管道運輸連接國內各地，便於物資、人員、信息交流；②當地及鄰近地區資源或原料豐富，如，遼中南地區的鐵、石油，京津唐地區的煤、鐵、石油、海鹽、棉花等；③京津唐和滬寧杭地區科技力量雄厚，遼中南地區工業基礎好，珠江三角洲靠近港澳台和東南亞，為僑鄉，有吸引外資、先進技術和管理經驗的優勢；④四大基地中有不少的開放城市和經濟特區，享有發展經濟的優惠政策。
例2：上海建立大型鋼鐵企業的有利條件是什麼？海南為何目前仍沒有建立鋼鐵企業？
上海無煤無鐵，缺乏原料、燃料，它之所以能發展鋼鐵工業具有以下有利條件：
①位置優越，交通便利。上海位於長江入海口，居我國大陸南北沿海航運中點，京滬、滬杭兩條鐵路在此相接，是水陸交通樞紐。可以利用便利海運、廉價的河運從內地和國外輸入煤、鐵，發展臨海型鋼鐵工業。
②接近消費市場。上海市是全國最大的綜合性工業基地，上海所在的長江三角洲工業區又是我國最大的綜合性工業區，各種工業的發展需要消耗大量鋼鐵，建立鋼鐵企業，可以就地消費，減少運輸費用，降低成本。
③工業用水方便。上海位於長江入海口，大型現代化寶山鋼鐵聯合企業就建立在長江之濱，工業用水極為方便。
④技術力量信雄厚。上海工業的發展有悠久的歷史，是我國沿海地區老工業基地，知識技術密集，高等教育、科學技術都很發達，能為我國生產高、精、尖、新的產品，為全國鋼鐵企業培養和輸送高級技術和管理人才。
海南島雖然蘊藏著豐富的富鐵礦，但由於能源短缺，開發較晚，技術落後，市場狹小，目前還沒有建立大型鋼鐵企業。自從1986年成立海南省以來，它已成為我國最大的經濟特區，隨著改革開放的逐步深入，海南的鋼鐵工業也會興起的。
十七、影響城市的區位因素：
一自然因素：
1、地形：
⑴世界上的大城市多數位於平原地區。因為平原地區地形平坦，土壤肥沃，便於農耕，且有利於交通聯系和節省建築投資，是人口集中分布地區，也是城市發育的理想環境。
⑵在熱帶地區，低地悶熱，居住條件不利，所以，城市多分布在高原上。
⑶山區城市一般都沿河谷或在比較開闊的低地分布。
2、氣候：世界上的城市大多分布在中低緯度氣溫適中，降水適度的沿海地區。
3、河流；河流對城市區位的影響主要體現在供水和運輸功能上。城市最容易出現在河運的起點或終點、河流的匯合處或河口。
⑵社會經濟因素：
1、自然資源；2、交通；3、政治、軍事、宗教；4、科技和旅遊。
十八、交通運輸網中線的區位因素分析方法：
包括社會經濟因素——決定因素；自然因素——制約因素；科技因素——保障因素。
1、從自然因素考慮歸納如下；⑴地形：地勢平坦，對交通線的選擇限制少；地形起伏大，鐵路多要築洞架橋；工程難度大，公路、管道需沿等高線延伸，延長里程；河流湍急，不利航行；但對航空影響小。
⑵地質：喀斯特地形——防塌陷、滲漏；地質不穩定——加固地基，避開斷層等。
⑶氣候：暴雨、洪澇、凍土、泥石流——公路、鐵路；氣象災害（大風、霧等）水運、航空。
⑷土地；少佔耕地，尤其是良田。
2、從人為因素考慮，歸納如下：
⑴合理布局交通網——分配交通線上的客貨運量，獲取最大經濟效益。
⑵經濟：經濟發展了——客貨運量大增，資金充足；反過來，交通建設——加快物資流通，促進區域發展。
⑶資金——盡量減少橋梁、隧道，縮短里程，節省投資。
⑷人口分布——盡量聯系城鎮、人口稠密區，最大限度受益。
⑸污染——干線不要穿過城區，遠離重要文物古跡等。
⑹政治；京九線——維持香港穩定與繁榮；進藏鐵路——加強援藏，鞏固國防等。
⑺科技——如在凍土上修築鐵路的技術已解決等。
注；公路選線的分析方法：
⑴國道選線的一般原則；路線基本方向以直達運輸為主，並適當照顧沿線重要經濟點，盡量縮短線路長度，以節省運營時間。
⑵地方性公路選線的一般原則：地方性公路以滿足地方經濟發展和居民的需要為主，可以盡量多地通過當地的居民點、鐵路車站、碼頭等。
⑶公路選線的一般原則：
①從宏觀上要考慮自然、社會經濟、科技等因素：
②從微觀上考慮是在交通量最大、線路最短、佔用耕地最少三者之間尋求平衡。
十九、交通運輸網中點的區位因素：
1、交通運輸點的區位選擇同樣也要受社會經濟、技術、自然等因素的影響，但是不同的點主導因素是不同的。如對港口來說，自然因素起決定作用；而對火車站、汽車站、航空港來說，社會經濟因素起主導作用。從總體上說：點的區位選擇需要考慮以下因素：
火車站、汽車站、航空港需要考慮場所條件、交通條件、客貨流集中程度等。
港口需要考慮自然條件（水域、陸域）、經濟腹地、城市等。
2、影響港口的區位因素：
⑴水域條件（包括航行條件、停泊條件）河港：沿河，水深、流緩、河寬——提供淡水和空間。
海港：沿海，水深、易靠岸、有避風浪的港灣⑵築港條件：
地質穩定、地形平坦、坡度適當——有利於安排建築用地、港口設備。
⑶腹地條件：
經濟腹地：經濟腹地的大小影響著客貨流量，客貨流量影響著港口的興衰。
經濟性質；決定港口性質（綜合港、專業港）⑷城市依託：城市為港口提供人、財、物的優勢，有利於港口建設和發展。
⑸政策條件：
自由貿易港對外開放港口注；對港口來說，自然因素決定港口的位置；社會經濟因素影響著港口的興衰。
應用：如分析紐約港的主要區位因素：①哈得孫河為港口提供了淡水，避風的深水海港並且保證了入港航道應有的寬度和大量船舶拋錨所需的空間；②哈得孫河口地勢平坦開闊，為港口設備、建築以及紐約市進行合理的平面布局提供了有利條件；③紐約港的經濟腹地是美國最發達的東北部工業區，有多條鐵路通往美國各地；④紐約港以紐約市為依託，紐約市是美國最大的工商業城市和對外貿易口岸，人、財、物的優勢對港口的建設和發展有良好的促進作用。
3、影響航空港的區位因素：
汽車站區位選擇的總原則是能夠最大限度地方便旅客。具體來說，要考慮以下4個因素：①路寬；②與市內交通聯系；③與市外交通聯系；④工程量。
4、影響航空港的區位因素：
⑴自然條件：航空港對自然條件的要求比較嚴格；①地形；有平坦開闊、坡度適當的地形，以保證排水；②地質：有良好的地質條件；③氣候條件：少雲霧。
⑵社會因素；要與市內有便利的交通聯系。
⑶經濟因素：需要建在經濟發達的地區。
二十、交通運輸中的點、線的典型案例與區位選擇：
1、京九線、南昆線和青藏線區位選擇的異同⑴從完善路網、經濟發展需要、人口與城市分布、自然條件、科學技術5個方面加以比較。
⑵突出共同點：社會經濟條件是主導因素，自然條件是限制因素（主要是地形地質條件的限制）。
⑶不同地位：京九線是全國南北干線，南昆線是西南地區出海通道，青藏鐵路有利於開發邊疆，加強西藏和內地聯系。
⑷不同的自然條件：京九線突出溝通五大水系，多穿山跨河；南昆鐵路穿越喀斯特地形；青藏鐵路需穿越高山高寒氣候區，此處地質地貌復雜。
2、「西氣東輸」管道建設的區位因素分析：
⑴建設「西氣東輸」管道的主要目的，是把西部塔里木盆地及沿線地區的天然氣輸送到能源緊缺的東部沿海地區，最終到達上海市。
⑵沿線選點的主要區位因素：沿線油、氣田的分布（西段）以及人口和城市的分布。
沿線穿越多座大山，三垮黃河並穿越多條河流。

⑤ 初一的地理觀察筆記怎麼寫

可以寫具體的一個地理現象——例如你家附近的一條小河，具體寫小河的長度、寬度、水量、冬天是否結冰。河流附近生長什麼植物動物等等。

⑥ 初中地理怎麼做筆記

首先,記筆記是必要抄的,但還襲需要地圖，區域地理對地圖熟識要求較高,你可以分塊來記,比如先記東南亞,再是中亞,等等,這部分不需要太多筆記,需要了解很多地方,各地的經緯度要求准確了解,沒事多翻地圖,沿著一條經線或緯線走一圈,看看都有哪些地形區。
人文地理其實比較需要筆記,重點記"最",其實就是背。
自然地理是高中地理的重點也是難點,首先,請不要喪失信心,我是因為純粹喜歡，才學得好,我最好的就是自然地理.其實只要找到規律就行.你需要理解好幾個圖:晨昏線與節令的關系.時區的計算,時差換算,地球上新的一天占...(根據零點經線和180度經線的位置)也就這些。
地球和太陽的結構特點,星體運行,地球上各類氣候分布，農業分布,地形等,還是記的多。
筆記實際你的課本和參考書上應該就夠,地理便理,沒那麼多記的，那些規律記住並且會發散思維就夠用了。
您好，答題不易
如有幫助請採納，謝謝

⑦ 初二地理筆記

就看書，做書上的復題，你能把書上的制題都搞懂了，就行了，原理都是一樣的，只是變化了一點而已，如果還有時間，再拓展難一點的題，高考就是考那幾樣，查查歷屆考試的重點內容是什麼，抓住重點，還有老師說的重點也比較重要，放平心態，也只不過是一個考試罷了，什麼決定人生的考試

⑧ 教育隨筆：如何成為一個合格的地理老師

一、擁有正確和先進的地理思維
早在1964年，美國地理學家威廉•帕蒂森曾提出地理學有4個傳統，即地球科學傳統、人地關系傳統、區域研究傳統和空間傳統。這實際上是對地理思維及其特性較早的總結。現代中國地理學界一致把區域性與綜合性視為地理學的兩個特性。這種觀點把握並概括出了地理學的兩個最本質、最重要的思維特性。
二、廣泛研讀資料，領會新教育理念
地理課程改革是在全球人口、資源、環境問題日益突出，應用性成為當代地理學的突出特點的形勢下，是在全面推進素質教育，要求課程設置必須著眼於學生的全面發展與終生發展的特定時代背景下進行的。地理課程是學生認識地理環境、形成地理技能與可持續發展觀念的必修課程之一，它兼有社會科學與自然科學的性質，是培養21世紀合格公民的必備課程。新地理課程不再只是特定知識的載體，而是教師和學生共同探討新知識的過程，教師是課程的有機構成部分。
關注每一位學生的發展已成為新一輪地理課程改革的主導理念。體現這一理念的地理教學過程，要十分注重學生的全面發展與個性差異的統一；注重學生的地理科學素養與人文精神的統一；注重發展學生的地理科學素養與人文精神的統一；注重以地理知識為基礎促進學生創新精神與創造能力的發展。
三、聯系現實生活 開發課程資源
針對原來地理課程教學內容「學科中心」「知識本位」突出、應用性不強、與學生聯系不緊密等問題，新地理課程融入了「學習對生活有用的地理」的基本理念，「提供給學生與其生活和周圍世界密切相關的地理知識」「增強學生的生存能力」。新教材採用豐富的形式展示所學地理知識在現實生活中的應用及實例，加深學生對所學內容的生活意義和社會意義的理解，激發學生學習地理的興趣。

⑨ 求初一到初三的地理整理筆記~~~急！不要太多字，簡潔點。

初三沒有地理課啊。。。第一節 大洲和大洋
教材內容詳解
學習目標
1.知識與技能：了解全球海陸分布的概況，記住海陸面積比例，記住七大洲和四大洋的名稱和分布及重要的洲際分界線，理解大洲、大陸、半島、島嶼及大洋、海、海峽等概念。
2.過程與方法：通過地圖學習大洲大洋在地圖上的分布、培養閱讀地圖和空間想像能力。初步養成讀圖、填圖、繪圖等運用地圖解決實際問題的能力，培養從圖上查找、搜尋信息及分析處理的能力。
3.情感態度與價值觀：通過加加林登月，培養熱愛科學，積極探究自然世界奧秘的精神。
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1.世界海陸分布
（1）海陸分布概況

讀圖2.1－1可知：地球表面由海洋和陸地組成，海洋面積大，佔71％；陸地面積小，佔29%。概括地講，七分是海洋，三分是陸地。
(2)半球的海陸分布

從上圖可以看出世界海陸分布很不均勻。陸地主要集中在北半球，但是北極周圍卻是一片海洋；海洋大多分布在南半球，而南極周圍卻是一塊陸地。
無論我們怎樣劃分，地球的任何兩個大小相等的半球，都是海洋面積大於陸地面積。在判斷南北半球時，極點周圍是陸地的是南半球，極點周圍是海洋的是北半球。

人們生活在陸地上，過去以為海洋是陸地的邊緣，甚至認為自己居住的地方就是陸地的中心，並未認識到海洋比陸地大，因此起名為地球，這反映了從古到今人們認識的不斷發展。
(4)人類探索地球面貌的歷程

人類對地球海陸面貌的認識，經歷了極其漫長的過程。早期人類所認識的世界，僅僅是陸地上人類足跡和視野所及的非常狹小的天地。那時居住在大陸兩岸的人們沒有交往，海洋被視為天地的盡頭。在古希臘的世界地圖上，古希臘是世界的中心，而我們的祖先把自己的疆
土稱「中國」。
在人類文明史上，記載著人類探險與認識世界的歷程。其中有許多著名的探險家，他們為人類認識世界作出了傑出的貢獻。
公元前2世紀，中國漢代使者張騫出使西域，開辟了著名的「絲綢之路」。
13世紀，義大利商人馬可•波羅來到中國，為亞歐的交往豎起了一塊路標。
15世紀初，中國明代航海家鄭和七下西洋，足跡遠及現在的東南亞、南亞、西亞和非洲東
海岸，並且留下了著名的航海圖。
15世紀末，義大利探險家哥倫布橫渡大西洋到達美洲大陸，這就是人們常說的地理大發現。
16世紀，葡萄牙人麥哲倫率領的船隊，首次完成了環繞地球航行一周的壯舉。……
直到近代，人類才有了正確反映地球上海陸面貌的世界地圖。
2.七大洲
從地球儀或世界地圖上看，全球陸地被海洋包圍，並分隔成幾塊面積廣大的大陸和許多面積較小的島嶼。

(1)大陸、半島、島嶼、大洲的概念：
名稱 概念 舉例
大陸 面積廣大的陸地 亞歐大陸
島嶼 面積較小的陸地 台灣島
半島 陸地伸進海洋的部分 朝鮮半島
大洲 大陸和它附近的島嶼 亞洲

註：世界最大的大陸——亞歐大陸
世界最小的大陸——澳大利亞大陸
世界最大的島嶼——北美洲的格陵蘭島
世界最大的半島——阿拉伯半島
世界最大的洲——亞洲
世界最小的洲——大洋洲
（2）七大洲的名稱：
大洋洲：顧名思議，為「大洋中的陸地」；澳大利亞意為「南方的大陸」。
亞洲：亞細亞洲的簡稱。在古代，居住在地中海沿岸的人們，把地中海以東的地方稱為「亞細亞」，意為「東方日出之地」。
歐洲：歐羅巴洲的簡稱。在古代地中海人的語言中，意為「西方日落之地」。
非洲：阿非利加洲的簡稱。源自古希臘文，意為「陽光灼熱的大陸」。
美洲：亞美利加洲的簡稱，以義大利航海家亞美利哥的名字命名。1914年，巴拿馬運河開通後，人們就以運河為界，分為北美洲和南美洲。

（3）七大洲的分布
①主要在東半球的大洲是歐洲、亞洲、非洲和大洋洲；主要在西半球的大洲是北美洲和南美洲。
②赤道穿過的大洲是南美洲、非洲、亞洲、大洋洲；主要在北半球的有北美洲、歐洲、亞洲、非洲；主要位於南半球是大洋洲、南極洲和南美洲。
③完全在北半球的大洲是歐洲和北美洲；完全在南半球的大洲是南極洲。
④跨東西南北四個半球的大洲有大洋洲和亞洲。
⑤緯度最高，跨經度最廣的大洲是南極洲。
註：世界最大洲——亞洲；世界最小洲——大洋洲。

（4）主要大洲的分界線：
①亞歐兩洲：烏拉爾山、烏拉爾河、大高加索山、土耳其海峽。
②亞非兩洲：蘇伊士運河
③歐非兩洲：直布羅陀海峽
④亞洲和北美洲：白令海峽
⑤南北美洲：巴拿馬運河
⑥南極洲與南美洲：德雷克海峽
4.四大洋
(1)海、洋、海峽的概念：
名稱 概念 舉例
洋 海洋的中心部分 太平洋
海 是洋的一部分位於大洋邊緣，面積較小，一般靠近大陸 黃海
海峽 溝通兩個洋或海之間的狹窄水道 台灣海峽
（2）四大洋的名稱和分布
大洋的位置是相對於大洲而確立的，如上面東西半球圖所示。
太平洋：位於亞洲、大洋洲、南極洲和南、北美洲之間。
大西洋：位於歐洲、非洲、南極洲和南、北美洲之間。
印度洋：位於亞洲、大洋洲、南極洲和非洲之間。
北冰洋：被亞洲、歐洲、北美洲環抱。
四大洋中跨四個半球的大洋是太平洋、大西洋，緯度最高，跨經度最廣的大洋是北冰洋。
（3）四大洋的面積比較：
由大 小為:太平洋
大西洋
印度洋
北冰洋

熱點考點聚集
命題方向
本節選擇題主要考查大洲、大洋特點及界線、大洲、大陸等概念。讀圖分析主要考查大
洲、大洋及界線在圖上填出。此外，經緯網圖、氣候。資源等章節都能捎帶考查本節內容
【例1】 七大洲中跨經度最廣的是 ，跨緯度最廣的是 。
分析：本題主要考查的是七大洲的經度范圍和緯度范圍。南極點位於南極洲，所有的經線都要經過南極點，也就是南極洲要跨所有的經度，它是地球上跨經度最廣的大洲。亞洲自南端到北端所跨緯度在七大洲中最多，所以跨緯度最廣的是亞洲。
答案：南極洲 亞洲
金鑰匙：跨經度最廣的大洲和大洋，都位於極點附近，跨360度。
【例2】一架飛機從我國位於北回歸線附近的廣州起飛，沿北回線向西繞地球一周，依次經過哪些大洲和大洋？
分析：本題考查的內容是七大洲和四大洋的分布和大洲的概念。
關於大洲和大洋的分布是一個相對概念，具體分布不多重復。解本題還應注意本題的已知條件，即從廣州出發，沿北回歸線，向西環繞一周，所經大洋和大洲等注意大洲既包括大陸，也包括其島嶼部分。
答案：依次為亞洲、印度洋、非洲、大西洋、北美洲、太平洋、大洋洲。
金鑰匙: 本題考查的內容是七大洲、四大洋的相對位置，必須以分布圖為依據。這樣形式的題，必須頭腦中形成它們的空間分布，才依據要求逐步解決。
典型例題剖析
【例1】被亞、歐、北美三大洲環抱的大洋是（ ）。
A.太平洋 B.大西洋 C.印度洋 D.北冰洋
剖析:此題考查的知識,依然是七大洲、四大洋的分布。
解本題的關鍵是亞、歐、北美三大洲都瀕臨的大洋是哪一個？此題易錯選B大西洋。而瀕臨大西洋的只有歐洲和北美洲，瀕臨太平洋的只有亞洲和北美洲，瀕臨印度洋的只有亞洲。
答案：D
金鑰匙：換角度來考慮，多方位去觀察。
【例2】 讀圖2.1-9,被赤道橫穿的大洲有 、 、 、 ，被赤道橫穿的大陸有 、 。

剖析：本題考查的是大洲的位置。赤道穿過的大洲有亞洲、非洲、大洋洲和南美洲，也可以
說這四個大洲地跨南北兩半球，大洲和大陸是有區別的，面積較大的陸地稱為大陸，大陸和它附近島嶼合起來稱為大洲。赤道雖然穿過亞洲和大洋洲，但不是穿過亞洲大陸和澳大利亞
大陸，而是穿過亞洲和大洋洲島嶼。被赤道橫穿的大陸有非洲大陸和南美洲大陸。
答案：亞洲 非洲 大洋洲 南美洲；南美大陸 非洲大陸
【例3】讀「世界海陸分布圖」（如圖2.1－10所示）回答：

（1）填寫出下列名稱：
大洲：A ，B ,C 。
大洋：D ，E ，F 。
（2）寫出大洲分界線名稱：
山脈：a ,e 。
河流：b 。
運河：f ,g 。
分析：這是一道典型的讀圖題，也是本單元的重點內容之一，要求學生能准確地在兩半球圖上指出七大洲、四大洋的位置和大陸上的洲際分界線，並能識別各大洲輪廓和面積的大小。為便於掌握各大洲和大洋的位置，可把大洲的分布落實到半球上，如南北美洲、非洲大陸，北美、歐洲全部在北半球，非洲、亞洲大部分在北半球，南極洲全部在南半球，南美洲、大洋洲大部分在南半球。
太平洋介於美洲、亞洲、大洋洲、南極洲之間，呈近圓形；大西洋呈「S」型；印度洋全部在東半球，向南敞開；北冰洋在亞、歐、北美之間，面積最小。
答案：（1）歐洲 北美洲 大洋洲 北冰洋 大西洋 太平洋
（2）烏拉爾山 大高加索山 烏拉爾河 蘇伊士運河 巴拿馬運河
創新例題點拔
【例】讀圖2.1－11，回答：

(1)A 洲，B 洲，C 洲，D 洲。
(2)E 洋，F 洋，G 洋。
(3)在圖上標出地球自轉方向。
點撥：本題考查學生的讀圖能力，要能根據大陸的輪廓和附近的島嶼，大洋的寬度、地球的方向來綜合判斷。
答案：（1）南美 非 大洋 南極 （2）大西 印度 太平 (3)順時針標
金鑰匙:我們一般所看到的世界海陸分布圖多是北極在上，南極在下，在這樣的地圖上，相信很多同學能夠准確地分辨出各大洲和大洋。但換個角度，如以南極或北極為中心的南北半球圖上，有些大陸和大洋的形狀不完整，且由於繪圖方法的不同導致熟悉的輪廓發生變形，這時再去分辨大洋和大洲就增加了難度，所以平時要習慣從多角度、多方位地去觀察、分析地理事物。
學用方法指導
1.從本章開始學習世界地理，在學習中會有大量需要記憶的地理事物名稱及空間分布知識。
如何准確、牢固地記憶眾多的地理事物的名稱及分布？有效可行的方法就是通過讀圖進行形象記憶,以逐漸建立地理事物的空間概念。
2.運用歸納法，理清主要知識點：
（1）海陸分布
七分海洋：海洋主要集中於南半球、西半球；面積最大的大洋為太平洋，最小的為北冰洋（跨經度最廣、緯度最高）。
三分陸地：陸地主要集中於北半球、東半球；面積最大的陸地為亞洲大陸，最小的為澳大利亞大陸。
（2）大洲、大陸和大洲的分布
六塊大陸 七大洲 四大洋
全部位於北半球 北美大陸、亞歐大陸 歐洲、北美洲 北冰洋
全部位於南半球 澳大利亞大陸、南極大陸 南極洲
跨南北半球 南美大陸、非洲大陸 亞洲、非洲
大洋洲、南美洲 太平洋、大西洋、印度洋
全部位於東半球 非洲大陸、澳大利亞大陸 非洲 印度洋
全部位於西半球 北美大陸、南美大陸 南美洲
跨東西半球 亞歐大陸、南極大陸 歐洲、北美洲、亞洲、大洋洲、南極洲 太平洋、大西洋、北冰洋

學習效果評估
一、選擇題
1.關於全球海陸分布的敘述，正確的是( )。
A.全球陸地面積為海洋面積的兩倍多
B.全球海洋被陸地分割成四大洋，它們彼此相通
C.太平洋、印度洋、大西洋均位於五個大洲之間
D.東半球上的陸地大於海洋，北半球上的海洋大於陸地
2.關於七大洲的敘述，正確的是( )。
A.亞洲瀕臨三大洋，既跨東西半球，又跨南北半球
B.南極洲幾乎全部位於南極圈以內，是跨緯度最廣的大洲
C.歐洲是全球七大洲中，惟一沒有熱帶和亞熱帶的大洲
D.大洋洲、南美洲和北美洲，均為瀕臨三大洋的大洲
3.赤道和極圈都穿過的大洲是( )。
A.歐洲 B.北美洲 C.亞洲 D.南美洲
4.巴拿馬運河溝通的大洋是( )。
A.太平洋和 印度洋 B.印度洋和大西洋
C.大西洋和太平洋 D.北冰洋和太平洋
5.緯度位置最高的大洲是( )。
A.亞洲 B.歐洲 C.北美洲 D.南極洲
6.赤道橫穿哪些洲的大陸( )。
A.亞洲 B.非洲 C.北美洲 D.大洋洲
7.被北美洲、亞洲、歐洲圍繞的大洋是( )。
A.太平洋 B.大西洋 C.印度洋 D.北冰洋
8.被三大洲包圍的大洋是( )。
A.太平洋 B.大西洋 C.印度洋 D.北冰洋
9.被太平洋、印度洋、大西洋所環繞的大洲是( )。
A.南極洲 B.非 洲 C.歐洲 D.南美洲
10.面積最小的大洲是( )。
A.南極洲 B.歐洲 C.大洋洲 D.南美洲
11.世界上面積最大的陸地是( )。
A.亞歐大陸 B.美洲大陸 C.非洲大陸 D.南極大陸
12.四大洋中，全部在東半球的是( )。
A.太平洋 B.印度洋 C.大西洋 D.北冰洋
13.跨經度最廣的大洲是( )。
A.亞洲 B.大洋洲 C.北美洲 D.南極洲
14.在地球表面，陸地所佔面積最大的半球是( )。
A.東半球 B.西半球 C.南半球 D.北半球
15.七大洲中全部都在北半球的大洲有( )。
A.亞洲 B.南美洲 C.歐洲 D.非洲
16.關於巴拿馬運河的敘述，正確的是( )。
A.是北美洲和拉丁美洲的分界線 B.建造在巴拿馬國境內
C.溝通了大西洋和印度洋 D.是世界上開挖最早的人工河
17.下列海峽，既是兩大洋又是兩大洲分界線的是( )。
A.台灣海峽 B.白令海峽 C.馬六甲海峽 D.直布羅陀海峽
18.從大西洋到太平洋的捷徑是( )。
A.蘇伊士運河 B.巴拿馬運河 C.紅海 D.馬六甲海峽
19.世界各大洲中，四周被大洋所環繞的是( )。
A.亞洲 B.非洲 C.南美洲 D.南極洲
20.從印度洋到大西洋的捷徑是( )。
A.巴拿馬運河 B.白令海峽 C.馬六甲海峽 D.蘇伊士運河
21.瀕臨三大洋的大洲是（ ）。
A.亞洲 B.非洲 C.南美洲 D.歐洲
22.世界最大大洋和最小大洲組合正確的是（ ）。
A.太平洋、歐洲 B.大西洋、大洋洲
C.太平洋、大洋洲 D.太平洋、亞洲
23.世界上海陸比例是（ ）。
A.各佔1／2 B.2／3陸地區 C.1／4海洋 D.三分陸七分海
24.下列哪個大洲既位於北半球又位於西半球（ ）。
A.亞洲 B.非洲 C.北美洲 D.南美洲
25.大陸伸地向海洋的部分是（ ）。
A.島嶼 B.海洋 C.海峽 D.半島
二、填空題
1.陸地佔地球表面積的 %，而海洋占 ％。
2.從南北半球來看，陸地主要集中在 半球；北極和南極地區分別以 和 為主。
3. 和它附近的 合起來叫做大洲。
4. 洲、 洲、 洲和 洲主要分布在東半球。
5. 是溝通兩個海洋的狹窄水道。
6.七大洲中面積最大的是 洲和 洲。
7.地跨寒、溫、熱三帶的大洲是 洲和 洲。
8.南北回歸線都穿過的大洲是 洲和 洲。
9.世界各大洲和大洋中，跨經度范圍最大的分別是 洲和 洋。
三、讀圖題
1.讀「亞、歐、非三洲的分界線」圖（如圖2.1－12），完成下列要求：

（1）亞歐兩洲之間是以 、 和 一線作為分界線。
（2）黑海與地中海之間的狹窄水道是 ，它也是亞洲與 洲的分界線。
（3）亞洲與非洲的分界線是 。
（4）海船從黑海駛向印度洋，依次經過 海峽， 海， 運河， 海。
2.讀東西半球圖（如圖2.1－13所示）回答：
(1)既被赤道穿過，又被南北回歸線穿過的大洲是 、 。
(2)既有陽光直射，又有極晝、極夜現象的大洲是 、 。

(3)既被赤道穿過，又被極圈穿過的大洲是 。
(4)既跨東西半球，又跨南北半球的大洲是 。
(5)緯度位置最高的大洲是 ，跨緯度最多的大洲是 。
(6)從赤道與0°經線交點自東向西繞地球一周經過的大洲是 、 、
、 。
四、連線題
將下列地理界線與其相關的大洲連接起來：
①北美洲和南美洲 a.烏拉爾山、烏拉爾河、大高加索山和土耳其海峽
②亞洲和歐洲 d.蘇伊士運河
③亞洲和非洲 c.巴拿馬運河
④亞洲和北美洲 d.直布羅陀海峽
⑤歐洲和非洲 e.白令海峽

參考答案

一、1．B 2．A 3．C 4．C 5．D 6．B 7．D 8．D 9．A 10．C 11．A 12．B 13．D 14．D 15．C 16．B 17．B 18．B 19．D 20．D 21．A 22．C 23．D 24．C 25．D
二、1．29 71 2．北 海洋 陸地 3．大陸 島嶼 4．歐 亞 非 大洋 5．海峽 6．亞洲 南極洲 7．亞 北美 8．非 大洋 9．南極 北冰
三、1．（1）烏拉爾山 烏拉爾河 大高加索山 （2）土耳其海峽 歐
（3）蘇伊士運河 （4）土耳其 地中 蘇伊士 紅
2．（1）非洲 大洋洲 （2）亞洲 北美洲 （3）亞洲 （4）亞洲 大洋洲 （5）南極洲 亞洲 （6）南美洲 大洋洲 亞洲 非洲
四、①——c ②——a ③——b ④——e ⑤——d

可以網路搜索「初中地理」
或登錄相關網站查詢資料
如：有關中考的網站

⑩ 初一地理隨筆五篇日記大全

來自網路文庫，可借鑒
初中地理教學隨筆
既然素質教育是學生積極參與的教育，我們為何不把學生怎樣配合教師活動想一想呢？一味的回頭看舊教材能得到什麼呢？要想讓學生積極參與，首先要讓學生感興趣，這樣就要求每一位教師在備課時，把自己當成一名學生去咀嚼新教材。例如在講《海陸變遷》這節時，為了增加學生興趣，把兩張質地不同的白紙和有圖案的紙，一張剪成非洲的形狀，一張剪成南美洲的形狀，拼合在一起說明兩者之間的聯系。同學們回答這個問題非常活躍，得到一個普遍的看法：這是一種巧合。
在這個過程中，學生得出結論是巧合就夠了。然後把書中的三十三頁撕下來，再從中間撕開。提問學生假如你沒看見我從中間撕開，你憑什麼能判斷出這兩張紙原本是一體的？有的學生說撕開的兩部分圖殘缺，拼合在一起是一副完整的圖畫。這些都能說明撕開的兩部分原來是一體的。接著讓學生讀活動中的圖（拼合大陸幾種古老地層的相似性）。學生很容易接受非洲和南美洲原來是一體，後來由於地殼變遷而分離的觀念。課後我曾比較一下，做過「一拼一撕」的班級的學生參與數遠遠大於沒有做過的學生數。這「一拼一撕」也正是我在備課時反復斟酌的舉措。
所以說，只有教師在備課時感到有興趣，才能在課堂上讓學生學得有興趣，才能充分發揮學生積極性。自己在備課時覺得無味，在課堂上學生也一定厭煩，他們的積極性從哪裡來呢？為什麼有些教師在講課時學生能時入夢鄉？為什麼有些教師在講課時學生的每一個細

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胞都亢奮呢？難道這不值得我們每個從教人員思考嗎？
新教材有許多創新之處，這是舊教材無法比擬的，希望我們從事地理教學的教師，把我們的精力集中在新教材上，用新理念武裝我們的頭腦，充分研究新教材創意，圓滿完成新形勢下的教學任務。
我國古代有「授人以魚，只供一飯之需；教人以漁，則終生受用無窮」的至理名言。作為一名地理教師，僅僅教給學生新課程標准規定的基礎知識是不夠的，若能教給學生獨立獲取地理知識的技能，那麼學生就會終生受用不盡了。 1、運用地圖 獲取知識
初中地理學習的主要內容是各種地理事物、現象的空間形象，如大洲、大洋、國家、地區的輪廓、界限，某地的地形區、氣溫的高低變化等，它們是難以用語言准確無誤地表達出來的。藉助於地圖，便能一目瞭然，要求學生身邊時常備有地圖，對各地理事物、現象能形成准確、牢固的印象，避免了諸如世界各國名稱、氣候類型等的混淆現象，嘗到運用地圖好處的同學是對地圖常看常新，新知越積越多。在初一新生第一節地理課時，我就要告訴學生運用好地圖是學好地理的重要工具之一，要養成經常讀圖的習慣。地理學科的另一重要特徵是它的綜合性，我們可以從一張地圖中採集大量的地理信息，如一個地區的位置、地形、氣候、河流湖泊、資源等自然知識，再進一步分析可以得出該地區人口、工農業、交通、商業等人文狀況，從整體上把握該區域的綜合特徵。因此，在平時的地理教學中就應該多運用地圖來指導學生獲取知識。
2、聯系實際 內化知識
3、分析－歸納－綜合 升華知識
學生的思維過程中少不了分析、歸納與綜合，它們之間是相互依存、緊密結合的，為此，地理教學中應遵循「分析－歸納－綜合」的規律，使所學知識得以活用。分析應從各類地理事物本身內容的系統性入手，從個別到一般，把個別分散的地理事物聯系在一起，找出它們的共性，總結出規律，再從部分到整體把具有相關信息歸納綜合起來，這樣能加深理解各地區域的特徵，獲得完整的知識體系。例如，在新授完初中地理教材後進入復習階段，師生先一起研討，將初中地理知識歸納為自然和人文兩大類，自然地理再劃分為地理位置、地形、氣候、河湖、資源等，人文地理可劃分為人口、民族、工農業生產、交通、商業等；有的專題還可分為若干項，如地理位置可從緯度位置、海陸位置兩方面分項，氣候可以從氣候名稱、分布地區、氣候特徵以及對當地植被、農業的影響分項，工農業可分別從各自發展的條件、分布地區、生產的產品（工業部門、農作物）分項；工業發展的條件又可從資源、交通、人力、科技等分項，農業發展的條件可以從地形、氣候、勞動力等分項。再運用整體指導局部的學習方法，大到國家，小到鄉鎮、村莊都要從上面這一知識結構中進行系統地回顧、整理、探討。在地理會考復習時，我常運用這種方法，學生復習積極性高，復習效果不錯。