6檔手自一體教學視頻教程

1. 六擋手自一體怎麼開視頻教程

和普通自動擋一樣的開發，掛到d擋就是電腦自動換擋，
把擋把推到「+」「-」的位置，就可以手動換擋。
推一下「+」升一檔，推一下「-」降一檔。

2. 別克昂科拉6檔手自一體變速器汽車正確的起步，停車方法請指教

搜一下：別克昂科拉6檔手自一體變速器汽車正確的起步，停車方法？請指教

3. 6檔手自一體 手動檔 怎麼開

您好，直接把檔桿撥到S或者+
-，切換到手動模式，轉速高於2000升檔，減檔可以手動操作，也可以不管，行車電腦也會自動減檔如果我的回答對您有所幫助，請採納為最佳答案，謝謝！

4. 請問6檔手自一體怎樣操作

手自一體變速器使用各擋位操作:
P：駐車擋。請注意是駐車，不是停車。長時間車輛停放時使用，並配合手剎使用。
R：倒車擋。一般停車入庫時使用。
N：空擋。請勿用N擋滑行，短距離拖車可以用N擋，較長時間紅燈（兩三分鍾以上的），可以N擋等待，也可以P擋等待。
D：前進擋。和自動擋的車前進擋功能一樣。
S：運動擋。升擋時機延後，一般至少2500以上換擋，並且不再使用第6擋，也就是說S擋只有5擋。
M(+、-)：手動擋。可手動切換擋位，上推一下升一擋，下拉一下降一擋。可2擋實現起步。高擋時松油門不踩剎車不會降擋，給了油，如果速度太低，則自動降到合適擋位。行駛中不會主動升擋，可踩至紅線轉速。
各擋間切換
P到R、R到P都要按排擋鎖，要剎車。
R到N不用按排擋鎖，不用剎車。
N到R要按排擋鎖，要剎車。
N到D不用按排擋鎖，要剎車。
D到S要按排擋鎖，不用松油不用剎車。
S到D直接推就行，不用松油不用剎車。
D到M(+、-)不用松油不用剎車，好像要按排擋鎖。推過去之後直接就是D擋對應的擋位。
M(+、-)到D不用松油不用剎車，直接撥。撥回來之後會按照轉速、扭矩等，變成D擋合適的擋位。也就是說，M(+、-)的3擋5000轉，可能切到D就是5擋2000轉了。
M(+、-)加減擋不用按排擋鎖，不用松油不用剎車。但我沒踩到過紅線，不知會不會自動斷油。
只有P和N可以打火，但任何擋位都可以熄火。強調：非P擋，鑰匙拔不下來。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

5. 怎樣開6檔手自一體

怎麼開6檔手自一體的車。很簡單，把D檔進行到底。行使的過程中你只要控制好油門和剎車，變速箱會自動進行前進檔位的調整。

6檔是如果你用手動檔狀態開車，在不同的速度你要換不同檔，6檔說明這輛車有6個檔位。手自一體說明這輛車，既可以當手動檔開又可以當自動擋開。一般來說你的車最起碼有P D N R 在D檔里可以手動和自動中切換。

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如何啟動：建議如下操作 汽車只有在P、N兩檔時才可以發動車輛，從P檔摘出排擋桿必需踩住剎車。N檔啟動的使用是：當你車輛發動後就直接向前行駛時，你可以先接通電源（不打著發動機），踩住剎車把檔位拉到N，再點火，之後掛入D檔直接前行，這樣可以避免在P檔打火後，需要經過R檔，使變速箱經過一次反向沖擊！另外的作用就是在行駛中突然熄火時，可以在保證安全的情況下迅速將檔位推至N檔打火再啟動發動機。

關於滑行： 自動檔的車切不可掛入N檔滑行。手動檔上有很多人會空檔滑行，但是自動檔一定不要。 自動檔車在行駛中切不可推入P檔，除非你車不想要了。

關於停車停車時，自動檔車必須熄火掛入P檔才能抽出鑰匙。正確熄火的做法應該是：車進入停車位置後，踩住剎車將排擋桿拉到N檔，拉起手剎，松開腳剎然後熄火，最後再將排擋桿推入P檔。要說明一點，P擋和N擋的區別還在於，P擋時變速箱內有齒輪咬合，它不僅用於停車，而且會幫助車輛制動，在停駛車輛後一定要將檔位推到P檔，切不掛在N檔單單依靠手剎來制動！特別在有坡度的地方停車更是應該如此！

關於等紅燈等臨時停車 自動檔到底該用N檔還是D檔這個問題一直有些爭論，其實並沒有什麼關系。N或者D都可以，只是根據自己習慣而已。套用一個較硬性的指標：如果停車在半分鍾以上就掛入N拉手剎，如果停車時間很短就踩著剎車等。

6. 6擋手自一體怎樣操作才算正確

6擋手自一體汽車的操作方法：

R檔為汽車在倒車過程中需要時刻注意汽車油門的控制，按下汽車撥桿上位置的保險按鈕，才可變為R檔位模式。

N為空檔主要是為了防止車輛停車時後溜情況的出現，當汽車掛到空擋需要踩剎車。撥桿放到N檔，堵車時將檔桿保持在D並踩下汽車剎車踏板。

D檔位會同汽車的車速及整車的負荷情況選擇自動進入換擋過程，不需要人為的換擋。在汽車日常行車過程中將檔桿放在D檔位即可，駕駛員控制車速即可。

手自一體的汽車擁有的M檔位手動模式，通過駕駛員自己認為合適的換擋時機進行檔位的更換，一定程度上更加的符合駕駛員的駕駛需求和增添了汽車的駕駛樂趣。

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手自一體汽車的駕駛技巧如下：

1，超車技巧，超車時手動模式的應用。開過自動擋的人都知道，自動擋的加速性沒有手動擋痛快，特別是在超車的時候，放在D擋上，車速不會因為猛踩油門而迅速提升，只能是順序加擋。有了A/MT情況就不一樣了。

2，下坡技巧，下坡的時候如果開手動擋，正確的操作模式是換入低速擋，帶擋滑行。如果開自動擋，車速會不受控制地不斷提升，那就只能滑行的時候適時踩剎車。

如果使用手自一體變速器的手動模式，下坡時掛入手動模式向後撥擋把，降入低速擋，這時候可以充分利用發動機制動降低車速，駛入坡底時可以迅速加擋或者換入自動模式，會很快恢復正常駕駛。

7. 長城炫6檔手自一體車檔點陣圖解

長城汽復車的6檔手自一制體車的D是自動模式，也就是通常意義上的自動擋，通過駕駛員控制油門踏板就能自動變換檔位，還有一個手動模式的檔位，由駕駛員自己控制檔位的變更，具體操作步驟如下：

1、踩下長城汽車的剎車踏板。

8. 六檔手自一體檔點陣圖解

6個檔位的手動擋包括5個前進擋和1個倒擋（空擋不算入其中），這是比較常見的5速手動變速箱（6速的則表示有6個前進擋）。下面介紹各個檔位。

1擋：正常起步或者爬很陡的坡時使用。車速一般在10公里每小時；

2擋：起步後加速的過度擋，或者低速前進使用，車速一般在20公里每小時；

3擋：時速在20-40km/h使用該檔位，在市區行駛常使用該檔位；

4擋：時速40-60km/h時使用該檔位；

5擋：時速60Km/h以上就可以使用該擋；

N擋：空擋，停車怠速運行時使用；

R擋：倒車檔，在車輛停穩後掛入此檔位倒車。

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自動變速箱能夠大大減少手動換檔對汽車傳動系的沖擊，從而延長汽車的使用壽命，提高乘坐舒適性。它能夠根據路面狀況選擇適當的檔位，使發動機工作於最佳狀況。對於經常穿梭於復雜路況的轎車，它可以使司機不必踏離合器進行頻繁換檔，因此可以降低司機的勞動強度。

手動變速箱因為沒有自動變速箱那樣的液力耦合器，所以一般會比較省油，（尤其是在城市道路，對同一輛車同樣的駕駛方式也會有1-2L/100公里的差距）同時也使人更能充分感受駕駛的樂趣。

手自一體變速箱就是為了提高自動變速箱的經濟性和操控性而增加的設置，讓原來電腦自動決定的換擋時機重新回到駕駛員手中。同時，如果在城市內堵車情況下，還是可以隨時使用自動擋以便使自己輕松。

9. 6檔手自一體 手動檔 怎麼開

高檔位踩剎車，車速慢了，你不去降檔，車子也會自己把檔位降回下來。我說這一例子，答也是說明下手自其實還是自動的。
手自一體的變速箱本質上就是自動變速箱，只不過和傳統的變速箱相比多了自動/手動、升檔、降擋幾個開關而已，手動模式下原來由變速箱電腦控制換擋變成了由人來操作，但是是有一定限制的，手動模式下踩剎車速度降低到一定程度後會自動將擋（最低到1檔），升檔的時候也是有規定轉速的，高於規定轉速可以升檔，低於則不可以；在正常行駛的過程中是可以再手動和自動之間來回轉換的。手自一體的手動檔在這些情況下有用：下長坡，掛低檔避免長時間剎車；過深積水路，可以在低檔位上高轉速緩緩通行。
所以還是用自動檔了就好了。