货车喷漆教学视频教程

A. 大车喷漆前怎样打磨

喷漆前打磨方法：
将原有漆层质量较好的表面，或经过前期各种工艺处理之后，已达到重新喷涂条件的表面（或其中一部分）进行的打磨，称为轻打磨。打磨面积遍及整个表面，为的是使涂层光滑，经久耐用。
按照打磨时负荷的轻重程序区分，有轻打磨与重打磨两类。此时的打磨就变为轻打磨了。轻打磨可以干磨也可以湿磨，适用于打磨旧表面涂层以及颜色涂层。打磨划痕主要是针对涂腻子之后的表面凹凸不平的打磨。打磨时，可选用320号或360号的砂纸，最后一次用400号砂纸打磨光整为止。如果金属表面有较深的划痕，可先用挥发性漆抛光油灰填充之后再抹腻子，待腻子干燥之后才能打磨。
只有在磨盘转动起来之后才允许与金属表面接触抛光；只有在脱离接触情况下，才能停机。换句话说，磨盘与金属接触时，不允许启动或关闭磨光机。每次涂一层均匀的腻子，待l0min-15min再涂第二层。
这是根据被打磨表面的几何状态来划分的。湿磨属于面层打磨情形之一。
轻打磨的目的是为了增加结合力。磨裂缝时，磨盘平面与表面呈5°-10°角，只用磨盘外缘大约50px~75px范围打磨粗糙层边缘。可以手工打磨，也可以用轨道式打磨机、复合作用式打磨机打磨（切勿用圆盘式打磨机打磨）。显然，对于裸露金属表面上的凸刺、毛边、锈蚀的打磨也属于重打磨之列。打磨时，在表面上喷涂一层颜色，用垫块打磨。
面打磨属于轻磨，薄边打磨则轻、重打磨兼有。
轻打磨主要用于重新喷漆之前的打磨。腻子表面经过上述打磨之后，需再上一道油灰，填平针孔等缺陷。为此，在涂新底漆后应涂油灰，将凹坑填平之后再喷面漆层。如果原有的漆层是挥发性漆，可先用一种挥发性漆的溶剂将裂纹棱边溶解掉，然后用垫块蘸上这种溶剂擦拭以得到棱边，最后用360号或400号砂纸湿磨，将边缘磨光。而且两者都要采用湿磨法。
腻子表面即使经过打磨，还是有打磨痕迹的，只是将它减少到不影响人们视觉对面漆的宏观判断而已。
负荷比较大的打磨称为重打磨。在喷涂醇酸磁漆之前，用600号或800号细砂纸对整个待涂表面进行一次湿磨。磨光时，应握紧磨盘机，使磨盘和工作表面成5°—10°角为宜。
手工磨薄边应分两步进行。涂上腻子之后，会引起腻子表面不均匀收缩，使腻子表面也出现凹凸不平的现象。磨去有颜色的地方必然是凸点，未磨去颜色处即是凹处。只有当磨光机完全停止转动时，才能将它放在工作台上。凡是对整个表面的打磨都属于面打磨。
由于腻子在车身修理中被广泛使用，用腻子填充过的表面都要经过打磨修平之后，能进行下一道工序。反复打磨直至有色部分都被打磨到为止。第一步用220号砂纸去开裂处的棱边；第二步用打磨块和360号或400号砂纸进行湿磨，磨出细密的斜边。磨光时，一般用24号砂轮盘打磨，再用50号砂轮盘清除前一次留下的磨痕。
用动力打磨机打磨薄边时，建议使用复合作用式打磨机或轨道打磨机，用80号砂纸粗磨，280号或360号砂纸精磨。一边打磨，一边用手摸一摸打磨过的边缘，直至表面光滑，而且能看清原有各层油漆的颜色。腻子的作用是填平低处或划痕。
操作磨光机应注意，用磨光机的砂轮对表面进行修整称为磨光。这样区分的目的是为了说明不同类型的打磨有不同的操作技巧。应使磨光灰尘飞向地面，远离操作者脸部。这样做的目的是为了防止一次涂抹过厚，难以保证腻子的干燥质量。
始终注意电线，防止被卷入机器中。因此，打磨的分类很难有统一的标准。考虑到腻子的某些特性，对腻子的打磨已成为独立的一项工艺。磨光属于重打磨之列。金属表面经过打磨平整之后，总会有一些打磨的划痕。但是，在车身修理的实践中，总还可以根据某种尺度区分出不同类型的打磨。如打磨后准备涂丙烯酸清漆或磁漆，可用360号或400号砂纸打磨；涂醇酸磁漆的则用320号砂纸打磨腻子。
打磨后的斜面如果各层涂料不再连续分布（出现裸露金属面）．重新喷漆后会形成凹陷。然后打磨斜面，打磨时应从里向外进行。打磨腻子可以用机械打磨，也可以用人工打磨。

B. 我要把货车车厢喷漆,谁在这里教教我用什么油漆便宜,怎么样调我的要求是防锈第一,光鲜第二.急

底层用防锈漆刷一遍,再在上面喷硝基漆。

C. 货车车厢油漆掉了,想重新喷一遍.用什么漆喷好怎么喷才能喷得好怎么把旧漆全部搞下来请详解,谢谢.

先用信那水把原来的旧漆擦掉。车厢就不用打腻子了，直接打砂纸打干净了，用自喷漆或者汽车专用漆。自喷漆价格便宜，使用方便。车漆，贵，使用也不方便。自己拿主意吧。

D. 货车喷漆步骤

传统的钣金喷漆流程，普通需求下面几个工序
一、钣金校正是为汽车钣金喷漆作前期整形工作
二、刮灰(塑型)汽车车身经过钣金校正后还有一些钣金工作无法补偿的缺陷，哪怕是改换新的部件也会有不圆满的中央，为了做到愈加圆满精到，就必需用雕塑的工艺技法补偿缺陷
三、汽车钣金喷漆：汽车钣金喷漆我们通常分3个步骤
〈1〉头道底漆：填充工件底层的砂痕及微孔，增加下层涂料的附着力，也具缺陷指示作用。
〈2〉中涂底漆：为面漆准备一个完好润滑的工作面，完成一切底漆工作的最后一道工序，增加参与层的附着力以及具备一定的隔离作用，以保证面漆的质量不乱性。
〈3〉面漆：面漆分为单层漆和多层漆，是颜色确实定层和装饰维护层
四、钣金喷漆漆面处置：漆面处置是面漆最后一道工序，待漆面干固后处置其上面的瑕疵，尽了最大的努力都会流下一部门不非常圆满的中央，那就只要后期弥补了，我们称为 镜面处置。先用1200-2000目的美容砂纸停止整平研磨〈有必要时可用2500目的〉，然后用浮岩或陶土成分组成的粗蜡停止磨切，处置掉砂纸痕迹，
五：下一步用细切蜡停止研磨〈不含硅〉，处置掉粗蜡痕迹，然后用复原剂处置以到达圆满光泽，再用镜面处置剂彻底肃清光环及抹痕，钣金喷漆是一个对技术含量请求较高且多流程的维修项目

E. 汽车喷漆做接口视频教程

这技术和市面上的快速补漆决然不同，

1、首先原料都是传统补漆的原料，自然干专燥，不使用接口属水、不使用快干的原子灰、UV清漆。

2、喷涂采用递进的方式喷涂。

3、使用专业的抛光达到补漆面和原车漆面最好的结合。

4、技术培训外，只配简单的抛光材料，不多配其他。

5、先参观再看效果，不满意不缴费。

6、有简单喷漆经验的1-3天可掌握，无喷漆经验的30天可掌握，可独立完成施工。

7、喷漆原料当地可采购，

http://my.tv.sohu.com/us/202797753/63523385.shtml

F. 汽车喷漆教程

一、做法：

1、先用清水、软布清洗擦刮的地方，去除尘土杂污，然后再用清洁剂将刮蹭部位及周边清洁干净。

二、汽车喷漆三个基本要领：

1、头道底漆：填充工件底层的砂痕及微孔，增加下层涂料的附着力，也具缺陷指示作用。-

2、中涂底漆：为面漆准备一个完好润滑的工作面，完成一切底漆工作的最后一道工序，增加参与层的附着力以及具备一定的隔离作用，以保证面漆的质量不乱性。

3、面漆：面漆分为单层漆和多层漆，是颜色确实定层和装饰维护层。

(6)货车喷漆教学视频教程扩展阅读：

1、汽车喷漆是指给汽车表面上一层漆达到保护汽车的效果。汽车喷漆一般用烘烤漆。在汽车制造厂，车架、车壳焊接完成，下一道工序就是喷漆。形式有普通漆、金属漆、珠光漆。汽车喷漆工序：刮腻子、打磨、喷漆等。

2、普通漆是最常见的汽车用漆，出现得也最早，十多年前人们接触到的汽车多是用的这种油漆，它的特点是成本低廉，工艺简单，但其光泽度不太好，表面硬度也不高，特别容易刮花。所以在轿车上已经很少使用，即便有也是低档次的车型，最多的是用在货车和客车上，不过使用这类油漆的汽车在价格上有优势。

3、喷漆中有各种溶剂含有苯及苯的化合物，如甲苯、二甲苯等。稀释剂中乙醇、丁醇等常用的工业溶剂也都有毒，甚至有的还有剧毒，如甲醇等。这些有毒物质的存在，对人体的神经系统、呼吸系统和皮肤等有一定的毒害，最常出现的如苯中毒和漆中毒等现象发生。

G. 92教你如何给卡车轮子喷漆

自己给车子的轮子喷漆会节省很大一笔钱，这样也可以使得车子更好看内更有价值。为容了能够自己做这件事情，你必须要很有耐性而且小心。 用千斤顶将车子顶起来而且去掉轮胎和轮子，用水和肥皂清洗轮子，确保去除所有的灰尘，用干净的毛巾擦干它。用脱脂剂来喷在轮胎上，用干净的毛巾擦干轮胎。 用沙子轻轻的擦拭轮胎而且用800的细砂纸，不要用沙子涂抹裸金属。在一个毛巾上涂抹涂料而且轻轻的向下涂抹轮胎以避免任何残留物或者喷砂粉尘，确保轮胎是干净的。 将复面纸摆在地上，将轮胎放在复面纸上。按照要求至少晃动喷漆罐一分钟，轻轻的涂抹第一层涂料。使得罐子离轮胎十二英寸，接着涂抹第二层。重复上述步骤直到你想要的层数，按照罐子上的要求来晾晒。

H. 有没有喷漆钣金的视频教学

在这个短视屏时代，这样的视频教学已经是选择的一部分，自然是有的，但是建议现场学习还能动手操作，然后以视频教学为辅助，学的更精更透。

I. 大货车驾驶室翻新喷烤漆怎么喷

大货车的驾驶室如果担心想考大货车的驾驶室，如果翻新小坑烤漆的话，你可以到汽车维修站点，那里的师傅都是很专业的，不要自己喷。