㈠ 跑跑卡丁车拖漂创始人,第一个拖漂视频
第一个托票是韩国的视频,下面是链接:
http://v.youku.com/v_show/id_XNTA4NzE0NjY0.html?from=y1.2-1-99.3.1-1.1-1-1-0
㈡ 跑跑卡丁车拖漂指法
往右飘为例,切弯最佳化↑+→+shift,然后按着前不放手,也不按反方向,直到过完弯,反方向一下拉回车头,过程中要保证一直在加速状态,速度不能慢,飘逸角度不能大
㈢ 跑跑卡丁车怎么拖漂指法
1.↑+→+Shift 最佳化漂移。
2.←↑ 回方向。
3.→+Shift 两键轻点,时回间越短越好。
4.↑+← 立刻回方向,且第一次答喷火。
5.↑ 第二次喷火。
㈣ 跑跑卡丁车,看到很多高手拖飘,何如进行拖飘
选择的赛道是城镇高速公路,这个赛道可拖漂的弯道多,容易进行各种拖漂测试。
拖飘的指法问题:
(以向右漂移为例)
1Shift + ↑ + →
2← + ↑
3↑ + →
4↑ + →
5…… (重复轻点方向键,必要时可长按调整车头)
6↑ + →
7Shift + ← + ↑ (反蹭出弯)
拖飘过程中,用方向键控制车子滑行的频率不宜过快,否则会起到反作用。拖飘有快有慢,这个快慢取决于起票入弯时候的角度问题,整个拖飘是在加速过程下完成的。
(4)跑跑拖漂教学视频扩展阅读:
跑跑卡丁车漂移是指用S键与方向键漂移并可以喷火的技术,漂移技巧的运用让玩家更加身临其境。
飘移的时候,新手一般喜欢同时按刹车(shift)以及方向键(左或右)来漂移,这样的缺点是在同样长度的胎线,或者说同样程度的减速下,能量加的比最佳化少,另一点,是在飘非常轻的时候,普通漂移(同时按的那种)会使用不出漂移加速,而最佳化飘,可以使用出。
而最佳化漂移的操作,区别与普通漂移在于,最佳化飘,是先转车头,也就是说,他是先转弯,然后才按shift,以右飘为例,说全程操作。
最佳化飘的路线一般为在遇到弯道之前,开始漂移,当达到弯道之后,开始按反方向键,调整平衡,然后在快要平衡的那一刹那,放上,按上,达到小加速。
㈤ 求跑跑点飘和扫飘的指法(请详细讲解,最好有视频指法教程)
1.连喷
a.指法:
↑→
↑→+shift
↑←
→+shift
↑←
→+shift
..........(以此类推)
b.简介:
跑跑里号称最难练的技术之一
成功练习完毕可以使成绩提高2秒以上
2.双喷
a.指法:
↑→
↑→+shift
↑←
→+shift
↑←
↑
b.简介:
最常用的技术之一(连喷之基础)
高手必备
已逐渐被LINK取代
成功练习完毕可以提高成绩1.5秒以上
3.连漂
a.指法:
↑→
↑→+shift
↑←
↑→+shift
↑←
..........(以此类推)
b.简介:
连喷的简易版本
基本上已被连喷取代
实战中已很难再看见他的身影
成功练习完毕可以提高成绩0.7秒左右
不如用最佳化
4. 段位(段飘、点漂)
a.指法:
↑→
↑→+shift(小漂)
↑→+shift
↑←
↑
c.简介:
本来是SR特有的技术
又名快速集气
指法简单
推荐学习
成功练习完毕可以多出1条以上N2O
5. 扫飘
a.指法:
(N2O状态下)
↑→+shift(轻点)
↑←
↑→+shift
↑←
↑→+shift
↑←
↑→+shift
↑←
……….(以此类推)
c.简介:
SR特有技术
常被人利用后追速度快速集气或超车
无限的小漂十分考验车与人之间的沟通
跑跑最难练的技术之一
在PRO时代是鸡肋
可用猎鹰PRO&等离子FXT/PXT练习
6. 最佳化漂移
a.指法:
↑→
↑→+shift(轻点)
↑←
↑
b.简介
玩跑跑最基本的技术
必须掌握
难点在于按shift的力度
太小了喷不出火
太大了漂移幅度会过大
需要多练习
没有最佳化漂移很难混下去
成功练习完毕可大幅度提高成绩
7.断位(断飘)
a.指法:
↑→
↑→+shift
↑←+shift
↑
b.简介
玩跑跑的基本技术
反拉车头的威力很强
适用于窄小道或大直道上
时机要掌握好
成功练习完毕可改变很多图的跑法
8.LINK喷
a.指法:
↑→
↑←
→+Shift
←
↑
↑
b.简介:
跑跑中最难练的技术之一
速度损耗少
高手必备
9.镜飘
a.指法:
↑
↑→+shift
↓
↓←+shift
↑
b.简介:
道具赛常用技能
竞速表演者必备技能
不过对于一般比赛没什么用
成功练习完毕可提高魅力程度
泡MM/GG之人必练
㈥ 跑跑卡丁车怎么拖漂啊求拖漂指法必谢!~~~
第一步:在卡丁车首页点击左下角修炼功能选项。
(6)跑跑拖漂教学视频扩展阅读:
跑跑卡丁车手游也是继承了传统赛车手游的按钮放置,左边控制方向,右边漂移;不过要想提高车速,氮气键和小喷键需要灵活运用。
按键的掌握只是常识,要想快人一步还需要技巧的搭配。在跑跑卡丁车手游中有非常多的技巧,先来说说最基础的漂移过弯。来到弯道前,轻按方向键和漂移键进行短暂漂移,出弯时轻按反方向键回正车头脱离漂移。这就是新手必学的漂移过弯。
此技巧进阶后是断位拉车头,轻按方向键和漂移键进行漂移,出弯时轻按反方向键和漂移键回正车头触发断位拉车头。这个技巧比漂移过弯多触发一次小喷,所以车速也能小幅度提升。
㈦ 跑跑卡丁车如何拖飘求解,要详细点,教教我
你好:
其实说简单也很简单,不要很快的拉反车头就可以了,到需要调整角度的时内候再拉,容同时那个时候也不会控制不住了,这就需要我们对于入弯角度,最佳化,以及拉车头的时机有着准确的把握。
一般来说入弯要早,角度要小,漂移键要轻。总之多练习就可以。
附一个SSS在高速中大量应用拖飘的视频。
PS:什么是拖飘:
对于集气速度达到一定程度的车,可以使用拖飘技术来提升成绩。
因为我们发现,拖飘在一开始和和普通漂移一样会减速,
但是在普通漂移本应拉回车头的时候拖飘的速度会不断增加,直到加速过弯的速度。
这样省去了点飘减速,却同样可以达到蓄满一罐气的目的。
其实拖飘并不新鲜,早在几年前的蜿蜒记录中我们就可以看到拖飘的使用,
只不过随着车速和集气速度的提升,拖飘在HT时代将会可以在诸多地图上有着更为广泛应用。
冒险永恒团队!
㈧ 求助跑跑卡丁车拖漂的指法、要详细
拖飘的教学视频复网上制有的是,搜一下就行了,指法也很简单,举个例子,比如你向左漂移,在最佳化漂移以后,不松“前”,一直有节奏的点“左”,就会拖起来,按的速度越快,越贴边,角度也越小,反之亦然,向右和向左的道理和方法都一样,只不过方向不同,需要自己多加练习,掌握好节奏和感觉,切记在拖飘的时候不要按飘移键和反方向键,不然就拖断了,希望我的回答能帮到你!
㈨ 跑跑卡丁车怎么拖漂
1·油门+右
2·油门+漂移+右(最佳化漂移)
3·油门+左(轻拉车头 )
4·油门+右(观察车头,然后选择连续轻点或者长按调整角度。)
5·油门+左(结束漂移)
(全程都在喷火加速状态下)
第3中,在保证不逸出漂移的情况下。车头越拉回到极限。速度就能顶到越高。。
第4中,主要是控制车头。保持在稍大于点漂的角度,然后靠方向键保持不逸出漂移。在很多情况下要选择轻点和长按配合才能保证漂移不断。
如果直接长按漂移是不会断的,但是车头越向你要漂移的方向偏,速度就会越降低。。但是如果一直轻点 很容易逸出漂移。
所以拖漂想要拖到很高速度,转过的角度不大,由于赛道的限制,极限速度的拖漂在实战中运用是比较苛刻的。
(9)跑跑拖漂教学视频扩展阅读:
1.最佳化漂移要求:
漂移早
切弯好
帖内紧
失速少(在按方向键的基础上,轻点漂移键)
2.顺势漂移(培养出顺势的感觉,才是高级顺势)
入弯前先按方向键让车身摆向弯道形成漂移趋势,再漂移
因为上一个动作的状态直接影响下一个动作
(点漂,连喷,扫漂的部分原理是顺势)
3.骗气
巧借环境的附加速度来漂移积更多的气
4.停止漂移的方法
(1)断位
(2)用喷火拉车头
(3)双击方向键可快速拉车头。
5.漂移路线
(1)单弯的路线――中道,内道,
中道
(2)两个弯的路线――两弯的内切线
(3)整个图的路线是每两个弯内切线的总和
6.追加速度问题一般在后面(2th)漂移,在前面(1th)喷气。
㈩ 跑跑卡丁车拖飘方法
跑跑卡丁车拖飘方法:
正常漂移之后松开SHIFT,一直按前,别拉回车头,别按左右,按左右也是微调,时间别长。
拖漂是受车型限制而衍生出的新技能。现在的高手都这样积攒气量,特别是第一个气票完接着连贯着拖出第二个气,这样相比较以前那种第一个气漂完后衔接两个扫漂来积攒第二个气,速度损失更小。Z7+,HT以前的车这样却拖不满气量的。其实也就是一个正常的漂移,不过把路线拖的更长一些,只要顺势做好就可以了。