『壹』 科目三教学视频全过程
坡道定点停车和起步的想在个年元旦起电子路考内容桩考，学员考试时、观察、打左版转灯）、起权步、通过人行横道线、直线行驶、变更车道、直角转弯。目前，两个桩位之间的移库被取消。考试中用规划标线替换标杆、场考合并，小型汽车桩考改为倒车入库、侧方停车、曲线行驶，科目三大路考的考试内容有在个个项目：考试上车准备（包括系安全带、夜间行驶。明年元旦后，大路考从在个个项目增加到在了项，增加了加减挡位操作、路口左转弯、路口右转弯个个考试项目。新规实施后，桩考、通过路口、靠边停车、超车、掉头、通过学校区域、通过公共汽车站、会车，要求车轮啪啪啪压碰车道边线
『贰』 科目三怎么起步视频
首先来说一下科目三起步操作技巧。
1、将钥匙插入点火锁内，打开点火开关，然后观察各仪表工作是否正常，起动发动机。若有仪表工作不正常，应立即将发动机熄火，检查并排除故障后方能重新起动发动机。
2、踏下离合器踏板，将变速杆挂入1档位置
3、开左(右)转向灯，鸣喇叭，同时观察车辆前方、左右、上方及后视镜，看有无妨碍起步的情况，特别要注意安全。
4、放松驻车制动杆(俗称“手制动”)，握稳转向盘(俗称“方向盘”)。
5、抬起离合器踏板(这是起步是否平稳的关键)。
其实，说得简单一点，起步技巧就是：先快抬离合器到发动机声音变低时(此时压盘与从动盘开始摩擦)，松抬离合器踏板的速度放慢，待车身稍微抖动时(离合器处于关联动也就是所谓的顿点)，稍停顿离合器踏板，同时少许加油，然后再慢抬离合器踏板。同时右脚继续慢慢加油，当左脚感觉轻松时再较快地完全抬开，达到平稳起步。
接着就来说一下起步时的一些禁忌事项。
一忌起步不稳。起步是车辆行驶中的第一步操作。在正常的起步中，要求起步平稳、安全，要有正确的驾驶姿势，不低头看机件，目视前方和道路两侧。要求起步时无前冲、抖动、熄火和间歇拱动现象。
二忌起步选择档位不合适。汽车选用档位要根据汽车所处的条件、道路和坡度等具体情况。一般在平坦、坚实的道路或场地上，应选用1档或2档起步；如果处于严寒气候、松土地段或上坡路时，必须使用一档起步；在冰雪、泥泞的道路上也必须用一档起步，同时还应清除车轮下冰雪、泥浆或在车轮下铺撒砂土。
三忌起步时离合器踏板、加速踏板和制动踏板配合不当。此配合一定要熟练。
四忌起步后仍将左脚放在离合器踏板上或起步时忘了将驻车制动杆松开。这些往往是新手容易犯的毛病。
五忌没看清周围的情况就起步。一定要确保车辆四周没有人员和其他障碍，前后左右方无来车，再鸣号起步。
六忌汽车带故障起步或机油、冷却液不足就起步，以及证照不全就起步上路。
在看完今天的讲解之后，希望大家能够在科目三的训练中尽可能地避免这些禁忌事项。同时，也希望大家能够好好领悟这些技巧。只有两者兼顾，才能不再害怕科目三考试。最后希望大家都能交出一份满意的答卷。
『叁』 学车科三怎么起步视频
起步，即发动汽车，使汽车开始走动。
操作方法
1、“踩”离合器
2、“挂”版一档
3、“打”左转向灯（提醒权后车驾驶员注意安全避让）
4、“鸣”号（引起车辆周围的行人或机动车等注意）
5、“松”手刹
起步口诀
起步1挡挂，转向（灯）按喇叭
松开手刹车，后视别漏下
离合“快、慢、停”，轻轻把油加
“停顿”加“跟油”，重点就在它
注意事项
1、要仔细听油门发出的声音。在抬离合器期间，总共有三种声音：“高昂”、“沉稳”、“低沉”。在“高昂”声音时，离合器抬起的这段距离是空行程，；而在“沉稳”、“低沉”声时，抬离合器的速度一定要放慢。
2、平路起步和下坡起步可以先放下手动刹车，再踩油门、抬离合器；而上坡起步只能在听到油门声音变为“沉稳”时，才可以放下手动刹车，否则会出现车子后溜的情况。
3、平路起步和下坡起步时，稍稍加油就可以完成起步；而上坡起步需要根据坡度的大小决定踩油门力度的大小：坡度越大，加油的力度越大。
4、在放下手动刹车瞬间，暂时稳住离合器，并多加点油，以避免车子出现不平稳的现象。
『肆』 科目三如何一次就通过，据说，看过这个视频的都学会了
看视频怎么可能解决科目三这种实际操作性的问题？ 某种意义上说，驾驶员就是熟练工。熟能生巧，功到自然成。因此得树立信心，不懈怠，不气馁，稳扎稳打。这样最后一定可以顺利过关拿到驾照。
『伍』 谁有B2科目三路考的详细视频及讲解
我有，但是太大太多了，不方便给你。大车科三也是16个项目，白天15个，加晚上夜考。其实和小车一样的，只是小车是模拟夜考动动灯光就行了。真正考试你还是跟教练学吧
『陆』 谁有科目三的教学视频求路面考试视频！
这个你看视频也没有用！
考试的时候放松心情，不要紧张，因为紧张也没有用！
我昨天过的，给你说几个重点！
考官一般很严肃，会叫你走，搞快！
但是你一定不要怕，不慌不忙，慢一点没关系，他是故意给你紧张感，给你压力，如果这时你急了就完了，他是专门考你的应变和安全意识！
把该做的动作大胆的做出来！上车从身头前面，进去后关门，说声考官你好，把身份证双手交给他，手摸一下车内后视镜，绑好安全带，踩下离合，打起步灯，挂一档，松手刹，半离合起步，记住车子一动就要看左侧后视镜，离合松完，顺势关灯，缓慢给油，速度一提，顺势给二档，再给一点油，顺势换三档，再给一点油，顺势换四档，有条件的情况下最好加到五档，记住，速度一定不要超过40
路上不要随意超车，可以问下考官，记住，打灯看镜子，打灯看镜子！弯道鸣喇叭！路上不会开好长，就100到500米的样子，就一两分钟的事情，
这时考官喊靠边停车，打右转向灯，偏头往右视镜一看，踩刹车，微动方向，跟着踩离合，再踩刹车，停车不要超过路边太远（30CM）！
提手刹，折空档！
考官不是要看你开的有好好，一个新手也不可能开的有好好，
主要是看你动作的协调性和最重要的安全意识！
把这些细节做好了，相信你一定能过，祝福你！
『柒』 科目三会车视频详解，记住这几个要点，告别扣分
会车是科目三考试的必考内容，那科目三如何会车呢?
下面一起来看看科目三会车技巧。
科目三会车技巧
(一)什么是"会车"？
会车，即两辆行驶中的汽车在某一点交错通过。
(二)如何顺利会车？
一看，判断来车的车辆大小、行驶速度和装载情况，前方路况包括道路宽敞度、是否有行人、车辆多少、是否有停车以及相关障碍等;
二判断，观察预算出两车会车时的横向间隔，留出足够位置。
三慢，减慢速度，必要时仍需停车，以达到两车顺利交会。
(三)攻略及注意事项
A、夜间会车时提前降速，开近光灯行驶;
B、会车时要注意交通指挥信号和交通标志;
C、忌在窄桥、窄路、隧道、急转弯等复杂地点会车;
D、会车中不使用紧急制动、猛抬油门、猛打方向盘;
E、有障碍物处禁止会车;
F、忌在夜间会车不关远光灯。
会车让行“会车让行”是交通禁令标志的一种，表示车辆会车时，面对标志的车辆必须停车让对方车辆先行。
(四)考试评分标准
A、会车前未开启转向灯(扣20分)。
B、会车前开转向灯少于3秒即转向(扣10分)。
C、在没有中心隔离设施或者中心线的道路上会车时，不减速靠右行驶，并与其他车辆、行人或者非机动车未保持安全距离(不及格)。
D、会车困难时不让行(不及格)。
E、横向安全间距判断差，紧急转向避让相对方向来车(不及格)。
F、在规定的时间、路程内，未按语音指令会车(不及格)。
科目三会车方法：
1. 制动会车
适用于行车道路不是很宽、驾驶员对会车间距把握不大的道路情况。
使用制动减速时应单脚踩制动踏板，提前踩，轻轻踩，尽量使车速保持在现行挡位的低速阶段以上，待会车过后无须减挡，加油继续行驶。
2. 收油会车
适用于在道路条件较好、会车后不至于造成拖挡的情况下，使用的会车方法。
3. 减挡会车
会车的换挡是以减挡操作为主时，减挡时机通常恰恰是情况较为复杂，急需提供动力的时候。
跟随会车的技巧
汽车在车列中跟随行驶并与对面来车相会时，一般来自前方的情况比较简单，只需与前车跟进就可以了。
但在出现“三合一情况”时，就比较复杂了。
因为，此时汽车的前、后、左、右都可能有情况出现，这就要求驾驶员既要与前车保持好车距。
观察左侧会车情况，又要留意右侧障碍，同时还要防止前车急刹车，造成追尾。
具体操作方法是：
会车前收油并先轻踩一脚刹车(此时制动信号灯会闪亮，提示后车拉开车距)，然后稍向左调车，错位观察会车情况。
若前车会车正常，而轮到本会车可能出现“三合一情况”时，应大幅度减速或干脆停车，不要盲目跟近。
右转弯的会车技巧
汽车在通过向右转弯的道路时，传统的做法是“减速、鸣笛、靠右行”。
初学者在弯路会车时还应注意是，靠向路右侧边线的时机问题。
靠右过早，又将失去会车时方向的调整余地，而且还会扩大视线盲区的范围，丧失观察、判断及处理情况的主动权。
正确的操作是：(右转弯)进入弯路前先将汽车由道路中间靠向路地右侧(不要紧靠路地边缘，留出一定的调整空间)
然后利用弯路视线推进扩展的特点观察道路情况，一旦发现来车再进一步向右调整会车姿态。
以便在方向调整结束时，恰好与对方车辆相会，从而更有效地利用弯路空间。
另外，初学者的交叉操作能力较弱，应尽量避免会车时边打方向、边换挡的同步操作。
必须换挡时，要提前，动作要快，然后集中精力操纵好方向盘，完成弯路会车。
坡路的会车技巧
汽车上坡会车时，由于受到上坡阻力及会车因素的干扰，收油汽车自燃减速很快。
因此，会车之前要提前减挡，以便在与对方车辆相会时具有较强的动力支持。
例如，汽车正以4挡上坡，预计在行至两车交汇点时会出现拖挡现象，此时熟练的驾驶员可以随时换挡，而初学者在两车交汇的关键时刻换挡，很容易跑方向。
那么，就要提前减挡或稍晚一些，错过会车之后两快速减挡。
在上坡会车可能出现“三合一情况”时，要早下决心，早作决定，能够提速先超后会的当然更好。
否则，应提前减入低挡、有意放慢车速等候会车，并尽量不在障碍物前停车。
行驶会车的技巧
汽车在行驶中，遇有窄路或只能单行的道路上会车时，具有让车条件的一方，应选择比较宽阔平坦的地点停驶，等候与对面来车相会。
注意：此时要把车停正，不能只让车头不让车尾。
同时，还要考虑到在道路两侧向内倾斜的地点暂停会车时，本车的立面间距能否满足会车的需要，停驶位置的选择应有利于重新驶入行车通道，保持一定的纵向距离。
如果是对方车辆停驶让行，本车要抓紧时间通过，并且鸣喇叭表示谢意(禁鸣地区除外)。
夜间会车时，灯光使用：近光灯。
『捌』 车轮驾考通上的科目三教学视频和驾考宝典、元贝宝典的有什么区别啊哪个更好一些
我看驾考宝典上的教学视频好像和新规之前的变动不大。车轮驾专考通听说是根据新规调整，原属创撰写的脚本，第一家重新拍摄发布上线的，所以还是去驾考通上面看科三教学视频吧。毕竟里面的题库也是官方指定最全的，视频应该也不会有差。
『玖』 科目三灯光教学视频
灯光考试部分作为科目三的首项内容，但很多考生觉得灯光很简单，不以为意，在这上边吃了大亏，车子还没开就挂掉了，第一次的失败会给自己心理上造成很大压力，有可能也导致后边第二次发挥失常，总之我们要重视这一个小项目，下面由根据自己的亲身经历和大家分享一下灯光考试相关的内容、细节及其技巧。
考试内容
1
夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶。
正确操作：开启大灯（远光模式）
2
夜间与机动车会车。
正确操作：开启近光灯
3
夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或没有交通信号灯控制的路口。
正确操作：交替使用远近光灯
4
请将前照灯变换成远光。
正确操作：开启远光灯
5
夜间同方向近距离跟车行驶。
正确操作：开启近光灯
6
夜间通过没有交通信号灯控制的路口。
正确操作：交替使用远光灯示意
7
雾天行驶。
正确操作：开启雾灯
8
夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动。
正确操作：开启危险报警闪光灯
9
模拟夜间考试完成请关闭所有灯光，请起步继续完成考试。
正确操作：关闭所有灯光即可
END
考试细节
1
切记不要抢答，在语音播报完成后5秒内完成指定操作即可，语音未播报完毕抢答的情况按考试失败处理。
2
仔细听指令不要慌是最重要的，要头脑清晰。
END
考试技巧
1
灯光做得多了我们就会发现，除了上述考试内容中的第三条（夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或没有交通信号灯控制的路口）外，灯光部分没有远近光切换的。这一句话特点就是比其他提示长很多，读这条的时间也相对较长，很容易辨别。
2
除了上边说的那一条外，其他的就都是调一次灯光就可以了，是不是这样记就容易很多了呀！