⑴ 武汉哪里有赛车比赛 非常想看现场
东湖环湖路,每天晚上都有
⑵ 最近想找点赛车的活动，听朋友说武汉汽车公园可以赛车，不知道怎么样啊
之前和朋友一起去参加过它们的独立日车队的活动，武汉汽车公园那边有国际标准F3赛道和专业化试驾体验中心。蛮好的，很安全，不要钱的赛车活动。武汉汽车公园就在光谷那边，你可以自己去那边看看，体验一下。
⑶ 武汉那里有考赛车驾照的
成为赛手的第一步就是要考取赛手执照。目前，国内有资格培训国际汽车运动联合会受权由中国汽车运动联合会颁发赛手执照的驾校，有中国汽车运动联合会培训中心和北京海淀驾校、枫宝赛车俱乐部等为数不多的几家。目前，由于发展的需要，部分省市的赛车俱乐部也可通过办理认证，获得颁发驾照的资格。国内的教学赛车大都是日本产三菱、法国产标志106、国产的捷达王，富康等，但都是按照国际汽车运动联合会的要求改装的标准赛车。只要拥有国内交通主管部门颁发的驾驶执照，身体健康无重大疾病者均可以报名学习。目前，国内主要是以汽车拉力赛为主的各赛车培训班学费价格在3000～5000元左右，学期3天。主要学习赛车运动的基础知识和赛车基本的安全改装，以及以砂石路为主的刹车、过弯、打方向等驾驶赛车的基本操作方法，都是由教练一带一地示范，并且带领学员亲自在专业赛道上驾驶，帮助学员以最快的速度掌握赛车运动的基本要领。三天的培训中，初级班基本只训练三种技能，一种是直线加速；第二种是高速行驶时采用类似ABS 的点刹技术进行快速短距刹车；第三种是快速过弯技术。别小看了这三项技能，坐上改装后的标准赛车，和平常的驾驶感觉完全不一样，比如在第一项后，保准你会询问他人是否愿意替自己把车开回家，因为你会觉得自己不会“正常”驾驶了。也许你会认为培训费太高了，但高额培训费只相当于赔偿费，很多学院会在驾车途中会将赛车某个部位摧残，而这些维修费非常昂贵 国内的赛车的培训主要为拉力赛和场地赛两类。其中，培训拉力赛的机构较为分散，场地赛目前主要集中在珠海国际赛车场，以康巴斯赛车为主。培训费用不等，初级拉力赛培训一般为3000～5000元／期（三天，不含食、宿和交通费用）。珠海的康巴斯车型价值较高，因此培训费用也不菲，一期两天的初级培训班收费35500元（包括食宿和20000元押金），即如果训练中不损坏赛车，最终交费为15500 元。 目前，全国参加过赛车手培训的人次不到1000名，更不用说实际参赛人员了。主要的原因是赛车太费钱，且不说超级豪华的F1方程式赛车，我曾见过一辆赛车，它的改装费用就在人民币100万元左右，而且所有的改装工作都是在德国完成的，光新增的焊点就达几千个之多，再加上比赛时的后勤维修服务、赛事活动的各项费用以及赛车损坏的修复费用等等，这已决不是仅仅凭个人兴趣所能解决的了。结业时，每位学员都要亲自驾驶赛车，在专业的拉力赛场地通过考核，成绩合格者就可以拿到国际汽车运动联合会受权由中国汽车运动联合会颁发的赛手执照了。此执照级别为E级，国内可以考取的最高级别为C级，但持有E级执照者同样可以参加国内汽车拉力赛的各种赛事。 另外，还有中级班和领航员培训班。中级班的教学都是由聘请的国外教练执教，但学习者要持有初级班结业证（也就是E级赛手执照）。领航员培训班是为汽车拉力赛中作为向导的领航员专门设立的。有了驾照没车等于有子弹没枪一样。就像子弹要和枪相配一样，参加比赛用车和普通的民用车有很大的差别。这也就是说，必须改装达到规定的标准后，方可参加比赛。当然，专业的赛车也有得卖，如果经济能力允许的话可以尝试。一辆普通车改成适应公路赛段比赛的赛车，前前后后需花费近百万元人民币，可想而知直接购买一辆正式赛车，价格只会高不会低。 中国汽车运动联合会（FASC）规定，凡是年产2500辆以上的国产车厂家的轿车通过申请批准，都可以参加国内的各项比赛。目前，可以参加国际比赛的国内品牌车，也就是在国际汽车运动联合会正式注册的车型只有一汽—大众的捷达王。汽车作为一种运输工具，无论是代步，商业运营，还是进行汽车拉力赛，其安全性能都是首当其冲的。我在文中提到的也就是最简单也是最基本的安全性能的改装。首先，要安装防滚架、更换赛车座椅，安全带也要更换成由国际汽车运动联合会注册的指定产品，也就是赛车专用安全带。再者，赛车还必须要安装灭火装置，现有的灭火装置有手动和自动两种。参赛车手也要做必要的安全保障，参赛时要穿阻燃赛服、戴防火手套、穿防护鞋等必要的安全措施。特别值得注意的是，无论是改装所用配件，还是赛手服装、灭火器，都必须要用国际汽车运动联合会正式注册的指定产品，方可参加比赛。 你应该去考取比赛驾照，大概是分成国际A、B、C、D、E 这几级，最高的是国际A级，可以驾驶f1赛车参赛。 在国内，应该先从E级开始，参加培训之后参加比赛，取得一定的成绩后再升级。 考一个国际E级的驾照的费用好像是5000块，你可以到你们当地的汽车运动协会问问。 要想成为真正的赛车手到赛道上体验风驰电掣的感觉，并不是一件轻而易举的事情。上海大众333赛车俱乐部有限公司的新闻官李华英向我们介绍，成为“都市赛车手”之前，首先要参加赛车培训。目前国内在上海、北京、广州等地均有中汽联授权的赛车培训基地，比如北京的海淀驾校车队、上海的大众333车队等，只要你有两年以上的驾龄，就可以参加赛车培训。培训价格一般是场地培训6000元、拉力培训4500元。培训时间为3天，培训结束并通过考核后发给临时D照。 赛车驾照从低到高共分五个等级：E级、D级、C级、B级、A级。只有C级（含C级）以上的车手才可以参加国际比赛，D级驾照可以参加国内赛事，E级驾照只能参加各省市比赛或者在全国拉力赛中做领航员，不能参加全国性质的比赛。而参加赛车培训后得到的临时D级，在一年内至少要参加两次全国性的比赛才能转为正式D级驾照。
⑷ 武汉有没专业赛车场
武汉国际赛车场已经开始筹备建设 地址在武汉开发区 最快16年开建
⑸ 据说武汉的公交车司机都是F1赛车手级别的好手开车特别猛
来过武汉的和在武汉生活的人都应该知道武汉的521是多么的生猛和膘悍，不知道大家听说过关于521的这两个神话没有。一个是有一次521司机飚车的时候车*起火了，另一个是521刹车的时候一个乘客把那根直的铁扶手拉弯了……
每每跟同学说起，同学就会跟我说他们坐在521上面看着521一辆一辆的超Taxi时的壮观，想着1.2￥换来如此超值的服务是多么的爽。有一次我有一个武汉的同学说：“521超TAXI那算不了什么壮观，壮观的是521超521！！”
后来有人评论：要想不迟到，请坐521！
我大一刚来的时候
第一次何同学出去玩做的就是521
结果一开始我就从座位上摔下来了!
据说当时会出现时空扭曲的现象。。。
4辆521在洪山广场做环形运动的话，足以在上空打开一个时空门了。
再多一辆当时肯定造成了重力失常，磁场混乱，火车出轨，*船触礁，飞机失事，地震，山崩，海啸，酸雨，泥石流，龙卷风，太阳黑子爆发，小行星撞击地球甚至把外星人招来。后果不堪设想。
车*起火偶倒是碰见过，而且是在后车*那次真的好怕怕啊
太agree了，521超521，那就是极品飞车的感觉。就向警匪片里拍的那样。。。
感觉和作喷漆式飞机一样。。。。
绝对正确，曾经坐过一趟521，连着超过了两辆521。。。。
还有一次竟然有个人胆敢在两辆521之间想穿过马路，其胆量着实惊人！
我们曾经讨论过请521司机组成一个方程式车队的可能性最后的结论就是，进入三甲应该没问题的。我觉得舒马赫退役之后，来武汉开521是一个不错的选择。不过，肯定不能象他在F1赛场上那样风光无限了。武汉公交车司机里高手如云那以前听别人在外面吹牛
问：你做什么的
答：我他妈的在武汉开公交的
旁人一阵羡慕的眼光……
听说芬兰那个F1车手哈集宁正在和武汉公交集团协商退役要到武汉开521的事情，不知道真的假的？
不是吧，我听说哈基宁那个赛季之所以拿到F1总冠军，都是因为那个赛季前在武汉打工来着，而且就是当的521临时司机。
武汉的521是"公路上的F1"
521司机退休之后都去开f1了
有次坐521，遇到一个强人，坐在最后一排最中间，面朝车内的走道，没有扶手可扶……一刹车，他顺着走道滚到汽缸盖那边去了！521，喜欢武汉的理由！
逛街坐521回来发现同学都已经毕业，结婚生子了。
时钟变慢，尺子变短。普林斯顿正在考虑和521车队共建世界级实验室，以期待证明大统一场理论。
据说普利斯通*胎和米其林*胎为了521的赞助权正打的不可开交爱生活，爱521《生死时速》的剧情套在521上就没有悬念了，炸弹的电子装置电都漏完了车速还没下过100km/h呢，只要一直加油就可以了……
521上面的炸弹因为速度太快，你会看到那个炸弹的数码管的时间往回流，直到那个炸弹还原成一堆电线，硫磺等原材料。
炸弹作出来不超过一个月的，司机可以控制回溯的时间，他们的培训课里都有，不用查表就可以自由的换算时空，哈哈。
nasa还没有到这一步，他们倒是经常派人过来选修一些常规空间航行的基础课。老美就是喜欢在发动机什么的上面动脑筋，忽视人的培养，其实派一个521的司机过去照样把联合收割机开到近月轨道。
车队里有一个退休老司机开着一辆退役的521浪迹天涯，寻找人生的风景。可惜自从上次他从猎户座发回马头星云的照片后，由于无线电的速度和功率问题就杳无音信了……
过两天再坐坐521去，好久没体验，生活都没激情了，光是看着521跑，那激情都很澎湃了，呵呵
不过现在还好了，对飙车管严了，正常时间很少飙车，不过晚上7点半点以后公交很快的，比如521，540，702，583等，再就是末班车，那个时候人少路空，，车基本不停站，车跑的快飞起来了
⑹ 武汉哪里有学赛车的
武汉没有啊。我们在北京，拉力培训5500，场地培训6500.可以发赛车执照。
⑺ 武汉在哪里有RC赛车的模型店。。武汉没有RC赛道吧 一般跑车都在哪里跑啊····
一般是用越野车跑街，房车赛的赛道很难找，模型店不一定有赛道
⑻ 武汉哪里可以考赛车执照
考取普通驾驶本两年之后可以参加中汽联的赛手培训班,分为拉力培训和场地培训,拉力培内训出来的是E级赛车驾照容,场地一般是C级赛车驾照,车手参加5场以上的比赛后,可以申请更高一级的赛照,以此类推,国内B本可以申请国际汽联赛车驾照,就可以参加国际及别的赛事了
作为一名赛车手,除却本身的潜质,后天的努力之外,还要有团队的合作精神,虚心好学的品质。此外,最重要的还是要家人或者你的钱包支持,赛车是烧钱的运动,没有钱的话,基本上在赛车的生涯上,步步维艰。
目前国内广东,北京,上海,湖南等地均有中汽联授权的赛车培训基地,比如北京的区氏威豪车队,海淀驾校车队,以及中汽联定期的培训班,上海的333车队,广东惠州国际赛车场,等等,均接受报名
⑼ 武汉哪里有赛车道
789赛车健身俱乐部啊，有专业的赛道，沥青地面爽死你。