爬坡起步技巧教学视频

A. 上坡起步技巧

有如下技巧：
1.到达坡道时对准坡道上的点（考场都会有提前练习的人用油漆喷好的记号），尽量对准鼻尖，上坡渐渐调正方向。
2.看到标出的停车线时，提前一个手掌的距离，马上踩下离合，车子就会平缓前行一点点，到达肩膀与线平齐时 ，踩下刹车。
3.车子停好后，拉起手刹，松脚刹，再缓缓抬一点离合，让汽车第一次抬头，随后稳住不动，3秒后，再次缓缓抬离合器，车子第二次抬头。
4.再放手刹，这时候，车子要么立即起步前行，要么悬停不动，（不会后溜的，只要是让车子抬头了两次，车子的前进力量与下滑惯性力量至少是相互抵消的。），如果，车子悬停不动，只需要，将离合器放抬一点点（一根头发丝那么大的距离，一点点地放抬……），车子就会顺利起步前行，考试就会过关。
5.这一步最为关键，很多人科目二的考试就是上坡起步失败的。我听过多位教练的指导，总结出从未失败过是经验就是（口诀）——“秒停丝放”，也就是说到达定点停车线后，要让车子抬两次头，两次之间要停3秒左右（简称“秒停”），第二次抬头后，立刻放手刹。如果车子还不走，就微微抬起，轻轻放离合器，切记要“一根头发丝，一根头发丝地放” （简称“丝放”），车子最终会起步前进的。如果抬多了，大于“3根头发丝（大约的）”，车子就会熄火，考试就会失败。

B. 科目二坡道定点停车起步不熄火技巧视频

上坡定点很简单啊，先是松离合上坡，然后快到点位的时候把离合踩到专底之后车子会因为惯性属往前面滑一段路，然后你看到点就马上踩刹车，接下来打左转向灯慢松离合器，等听到发动机喔喔叫保持离合器松刹车，如果车不动可以稍微松点离合器。最好还是别带油门上坡，因为考试有些车油门是钉死的所以离合器上坡是最好的。

C. 学车上坡起步技巧

1、左脚踩死离合器，档位挂到1挡，右手准备解锁手刹。

拓展资料：

上坡路定点停车与坡道起步是驾驶员考试中的一个考核点，其中包括两个考试项目﹐先是上坡路的定点停车﹐再是坡道的起步行车，是5项必考项目之一。

学好上坡路定点停车与坡道起步可以使机动车驾驶人员在坡道路段停车与起步时熟练操控车辆，防止车辆在斜坡起步时发动机熄火或向后溜动而造成追尾。

D. 爬坡起步的的技巧

技巧是要靠自己慢慢摸索的
不过把我的经验给你说下
主要就是离合的版控制 也就是找权到半联动
慢慢的松理合，一点点松 找找感觉 不要怕松的慢，松的慢是不会熄火的，一定要稳，松到感觉车子有点在发抖的时候，这个时候就是到了半联动的地方（也可以听发动机声音判断，就时声音一下子变的低沉了，不过新手一开始听不出来的）这时离合一定要停在这个地方不动了，再动的话就会熄火了，一定不要动了，然后松下手刹，松手刹的时候不要带着脚动了，更要保持离合不动，这时车子自然就走了，只要走起来一点了之后，这边在给点油再慢慢的松离合就可以了。
以上只是本人意见 如有不规范的地方 还请指教！

E. 面包车坡道起步正确方法视频

坡来道起步最主要的就是自离合器的控制。
半坡起步
1.以车头中线为标记，尽量调整车辆与两侧车道线平行。
2.以前挡风玻璃右下角、半坡实线右侧的标记杆为两大标记点。
3.行驶至半坡时，透过前挡风玻璃望去，当标记杆与前挡风玻璃右下角距离为25至30厘米时刹车，然后拉手刹。身高越高的人，这个距离应越短，最短不超过25厘米。
4.半坡起步时，踩离合器挂1挡。缓慢抬起离合器，过快抬起车辆易熄火。感觉车子的抖动幅度为最大时，保持离合器幅度不动，松开手刹，车辆起步。抖动幅度需多加练习，抖动不足容易后溜。

F. 上坡开车起步技巧

1、踩死刹车踩死离合器（保持车不会后溜）；
2、松手闸（车同样不会后溜） 小窍门：如果是短暂半坡起步，如半坡打卡缴费短时停车，不必拉手闸停下，只需踩刹车车子就不会后溜了，这样可省去松手闸的动作，直接由动作1进入动作3；当然按照教练的做法是手闸应该等发动机转速达到2000转时再松，这对新手来说不好掌握，只要没有做到位就会熄火。等到熟练了，何时松手闸都可以。
3、挂一档，并保持踩死刹车状态（车不会后溜），慢慢地松离合器直至你感觉到车身轻微抖动时停住； （离合器进入半联动状态，半联动状态下车子即便松开刹车也不会后溜；如果没有感觉到车身轻微抖动，那么继续松离合器，直至车身轻微抖动，这时半联动状态下车子的必然反应，等到车子开熟悉了就能感觉到离合器应该松到5分之3的状态，因为这往往就是车身轻微抖动离合器半联动的状态，所以作为新手应该留意的是车身轻微抖动的状态）
4、完全松开刹车，感觉车身会不会后溜；如果不会后溜，进行动作5（如果会后溜，说明并没有找到离合器半联动状态，这时就再踩死刹车踩死离合器让车停住，然后从动作3开始重复）
5、先慢慢踩油门让发动机转速慢慢上升（不能急踩油门以免其它动作跟不上而熄火），只要油门一踩，便开始慢慢松离合器（这时因为离合器慢慢松开从半联动状态进入联动状态，所以车子是向前跑的）
6、感觉车子跑了半米到1米，车速上来了后便慢慢地完全松开离合器，这时你会发现车子跑得正欢。 牢记上述6点，最好打印在纸上，找个坡度不太抖的地方先试一试，最主要是慢慢松离合器知道能感觉到车身微微抖动的离合器半联动状态，因为只有当到达这个离合器半联动状态时车才不会因为松开刹车而后溜，松开刹车的脚可以乘机踩油门了，对吧？慢慢踩，如果踩得太猛太快，因为车子还没有完全进入联动状态而动起来，所以反而可能会熄火。

G. 半坡起步技巧图解

1、上坡时注意控制好车速，以稳为主。不要熄火，在上坡途中熄火则必然造成定点不到位，直接不及格。然后就是控制车身与边线的距离不要超过30CM，超过的话会扣分的。一般的来说让边线切进车头右侧1/3处，这样车身与边线的距离大概就在30CM以内。

(7)爬坡起步技巧教学视频扩展阅读：

半坡起步是驾照考试科目二的场考，即让停在陡坡道中的车辆往上起动。

学员在学习驾驶的半坡起步技巧的时候，按照要领先拉手刹，加油门加到2000，再松离合器，直到1000，然后放手刹，松一点离合再加一点油。

考试开始后，换一档，松手刹，轻放离合器，车辆稳定后上斜坡，尽量靠边线30公分内，尽量控制离合器，保持车辆速度越慢越好，定点停车利用参照物对着标杆，保证车头对齐标杆，这样定点就到位了。

定点到位后，将手刹用力拉起，然后再拉多两次，确保手刹已经拉紧，这时右脚慢慢松开刹车，感觉车不会再向溜时，说明手刹已经拉紧可将右脚移到油门上。

考试科目分为道路交通安全法律、法规和相关知识考试科目(以下简称“科目一”)、场地驾驶技能考试科目(以下简称“科目二”)和道路驾驶技能考试科目(以下简称“科目三”)。考试顺序按照科目一、科目二、科目三依次进行，前一科目考试合格后，方准参加后一科目的考试。

试题库的结构和基本问题由公安部制定,省级公安交通管理部门结合当地实际情况,确定全省试题。

(自治区和直辖市),所有考试科目都是从问题银行随机抽取的。

科目两项考试项目包括:打桩试验、坡道停车和起动、侧泊停车、通过单边桥、曲线行程、直角转弯、限速通过宽门、通过连续护栏、百米加减齿轮、轧路。

三考试的基本内容包括:准备上车、出发、直开、换车道、横穿、停车、穿过人行横道线、穿过学校区域、通过公共汽车站、传球、超车、转弯周围,晚上开车。

第二部分,对三项考试主体进行必要的测试项目和选择的方法的组合选择项目根据不同的模型随机选择。

半坡的开始是一个必须测试的内容,只有在进行桩检后才能进行。

此外,如果半坡的开始失败了,那么第二个帐户下的项目就无法进行。

H. 科目二上坡定点起步

坡道定点来停车和起步，有4种方法源，但原则是先定边后定点，具体怎么做，建议你去淘宝网看看《驾考秘籍》2015最新版书，汽车的各项基本操作的方法和技巧，车感的快速培养，各个驾考科目的方法和技巧，一步一图，图文配合，还有各种新手常见疑难解答，全套标准视频教学，各科模拟练车和考试软件。作者随时解答学车疑难，按书的方法做，一次性通过考试拿证基本没有什么问题的.按书的方法驾驶，保证你一生开车出入平安。绝无磕碰——是书哟，不是其他什么冒名的“官网”和pdf类的假冒货哟，也不是其他的模仿书籍哟。（不少驾考书都是模仿该书编写的哟）

I. 科目二上坡起步教学视频

可能是科目二中最为简单的一项了。不用担心的。

J. 上坡起步和下坡起步技巧

坡路起步坡道起步有两种方法：一是用手刹，二是不用手刹。
用手刹：拉起手刹，挂一档，慢抬离合器踏板，到半联动时（发动机声音变沉，车身抖动），稍加油门，此时车微微向前起动，继续加油门并慢抬离合器踏板到完全结合，车辆则稳稳起步。此法不易熄火，也不易后溜。
不用手刹：右脚用力踩住刹车，左脚慢抬离合器踏板到半联动时（发动机声音变沉，车身抖动），迅速把右脚移到油门并稍用力踩下，以提高发动机转速，同时左脚继续慢抬离合器踏板到完全结合，车辆也稳稳起步。
用手刹的方法，主要是针对新手或者坡道比较陡的时候；不用手刹的方法，主要在坡道比较平缓的时候，或者老手开车。